Tesis Nahama Cualitativa

INTRODUCCIÓN.
En todos los países, y entre ellos Venezuela, el tránsito vehicular, así como la totalidad del ambiente circulatorio, es sinónimo de progreso, rapidez y comodidad para los conductores y personas que están en contacto con ellos, pues como sostiene el autor Elio Rafael Aguilera (2011) “Con el correr de los años, la humanidad provocó una tremenda evolución en los medios utilizados ensu movilidad, hasta llegar a nuestra época, donde observamos vehículos altamente sofisticados, impensables sólo unas décadas atrás”. (p. 19. Pero también, es sinónimo de problemas, siendo uno de los principales los accidentes de tránsito, donde el factor humano constituye la causa principal, por encima de los factores mecánicos y climáticos.
En este sentido y conforme a las investigacionesrealizadas, básicamente, esta situación es producto del incumplimiento de las Normas, Ley de Transporte Terrestre y su Reglamento, por parte de los conductores, pasajeros y peatones. Para combatirla, y a objeto de evitar el incremento de los accidentes de tránsito con daños materiales y pérdidas humanas, el Estado, por medio de los distintos organismos nacionales y regionales como: el Instituto Nacionalde Transporte Terrestre, a través del Cuerpo Técnico de Vigilancia del Transporte Terrestre; la Guardia Nacional Bolivariana; Policía Nacional y Regional, Protección Civil y Cuerpo de Bomberos; realiza diversos operativos en todo el país.
Los cuales se realizan especialmente en épocas de vacaciones, días de asueto y semana mayor, donde hay una mayor circulación de usuarios y temporadistas en todoel territorio nacional, aumentan la vigilancia a través de alcabalas móviles, operativos y campañas de prevención para accidentes de tránsito, mediante el reparto de folletos, volantes y trípticos, con mensajes dirigidos a la ciudadanía, a fin de lograr cambios de actitudes hacia conductas más seguras e idóneas, para garantizar la seguridad vial, reforzando en el conductor, pasajero y peatón elrespeto a las normas.
En relación, durante la vigencia de estos operativos y campañas, se produce un cambio de conducta entre los distintos usuarios de las vías, en cuanto al cumplimiento de dichas normas, leyes y al instinto de preservación de la vida, lo que trae como resultado una disminución de la tasa de accidentes. Pero luego, no los mantienen de manera permanente en el transcurso del tiempo,y como consecuencias de esta debilidad, la situación vuelva a su tradicional comportamiento, originándose un incremento nuevamente de tales accidentes. Las señales de tránsito son indispensables para la convivencia en la vía pública. Independientemente de que hay que estudiarlas para rendir el examen de manejo, conocerlas es un deber que tiene cada ciudadano.
Todo lo cual conlleva a establecerque la señalización vial responde a la necesidad de organizar y brindar seguridad en caminos, calles, pistas o carreteras. La vida y la integridad de quienes transitan por dichas vías dependen de lo que la señalización indique, de la atención que preste y de la responsabilidad de asumir lo que ordenen. En este sentido el lenguaje vial guía tanto a los transeúntes como a los conductores por elcamino de la seguridad y la prevención de cualquier tragedia. En este orden de ideas el presente trabajo se estructura de la siguiente manera: El Capítulo I, versa sobre el diagnóstico de la problemática; abarcando el propósito de la investigación y su importancia.
En el segundo capítulo, se explica de manera general los antecedentes encontrados sobre la investigación al igual que las teoríaspropuestas por algunos teóricos acerca de la escritura, esto con el fin de dejar ver la relevancia de la investigación, ya que, puede servir de ayuda a todo aquel que la lea. El tercer capítulo mostrará la metodología empleada, puesto que es una investigación de tipo cualitativo, además revela los instrumentos que se implementaron para la recolección de la información; asimismo muestra el grupo de...