Tipos De Arranque De Motores
Páginas: 16 (3978 palabras)
Publicado: 23 de abril de 2011
Tipos
de
Arranque
de
Motores
Indice
1.- Conexión de motores trifasicos.
2.- Arranques.
2.1.- Arranque directo.
2.2.- Arranque estrella - triángulo.
2.3.- Arranque por autotransformador.
2.4.- Arranque Wauchope.
2.5.-Arranque mediante resistencias en
el estator.
2.6.- Arranque mediante resistencias en
el rotor.
2.7.- Arranque por bobina.
2.8.-Arranque de 2 velocidades.
2.9.- Arranque de 3 velocidades.
2.10.- Selección del motor de arranque
para motores de jaula.
1.- Conexión de motores trifasicos.
En la placa del motor se indican las tensiones de funcionamiento. Ejemplo : 220 / 380 V
Si la tensión de la red es de 220 V se conecta el motor en triángulo. Si la tensión de la red es de 380 V se conecta el motor en estrella.Cada bobina del motor soporta :
INTRODUCCIÓN
El magnetismo se define como una propiedad peculiar poseída por ciertos materiales mediante el cual se pueden repeler o atraer mutuamente con naturalidad de acuerdo con determinadas leyes.
Además podemos decir, que el magnetismo es una forma elemental de fuerza generada por el movimiento orbital de los electrones alrededor del núcleo, queluego produce el efecto del magnetismo. Cada electrón crea un campo magnético débil, los que al juntarse con otros crean un campo magnético intenso (es el caso de los imanes).
El magnetismo es en realidad una fuerza que no se puede ver aunque se pueden observar sus efectos en otros materiales.
Fig. 1 : Representación de un imán y sus líneas de fuerza
ELECTROMAGNETISMO
Debido a laexistencia de una relación entre magnetismo y corriente eléctrica, es posible producir un electroimán. Esta relación es la base del funcionamiento de casi todos los aparatos eléctricos del vehículo, como el motor de arranque (marcha), alternador y bobina de encendido.
Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior
Fig. 2 a)Representación de una bobina b) Generación de flujomagnético
c) Generación de f.e.m. (tensión)
Cuando la corriente pasa por un conductor se forma un pequeño campo magnético alrededor de él. Para observar este campo, se coloca el conductor sobre un trozo de cartulina y se esparcen limaduras de hierro alrededor de él. Cuando pasa corriente por el conductor, las limaduras se agruparán en un circulo alrededor de él. Para determinar el sentido demovimiento del campo magnético se emplean una brújula o la regla de la mano izquierda.
Para ver el gráfico seleccione la opción "Descargar" del menú superior
Fig. 3 : Campo magnético
Fig.4 : Campo magnético entre dos polos diferentes de dos imanes
Esta regla expresa: "si el pulgar de la mano izquierda apunta en la dirección del flujo de corriente, las puntas de los otros dedos indicaránla dirección en la cual el campo magnético circunda el conductor".
Esta regla es aplicable a generadores de corriente como el alternador.
Regla de la mano izquierda para generadores
Esta regla nos dice: "con los dedos pulgar, índice y del medio de la mano derecha perpendiculares entre sí, el dedo índice apuntando en la dirección del flujo magnético, y el del medio en la dirección del flujode la corriente, el dedo pulgar indicará la dirección en que se moverá el conductor".
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Fig. 5: Regla de la mano derecha para la determinación de la dirección del campo magnético
Esta regla de la mano derecha es aplicable a motores de corriente continua. El campo magnético de un solenoide (bobina cilíndrica de gran numerode espiras) se determina también por la regla de la mano derecha. En el solenoide el campo que se forma es de forma de una "línea helicoidal". El procedimiento para determinar esto es: se agarra el solenoide con la mano derecha de modo que los dedos indiquen el sentido de la corriente en las espiras, entonces el pulgar indica el sentido del campo en el interior del solenoide, o sea el polo...
de
Arranque
de
Motores
Indice
1.- Conexión de motores trifasicos.
2.- Arranques.
2.1.- Arranque directo.
2.2.- Arranque estrella - triángulo.
2.3.- Arranque por autotransformador.
2.4.- Arranque Wauchope.
2.5.-Arranque mediante resistencias en
el estator.
2.6.- Arranque mediante resistencias en
el rotor.
2.7.- Arranque por bobina.
2.8.-Arranque de 2 velocidades.
2.9.- Arranque de 3 velocidades.
2.10.- Selección del motor de arranque
para motores de jaula.
1.- Conexión de motores trifasicos.
En la placa del motor se indican las tensiones de funcionamiento. Ejemplo : 220 / 380 V
Si la tensión de la red es de 220 V se conecta el motor en triángulo. Si la tensión de la red es de 380 V se conecta el motor en estrella.Cada bobina del motor soporta :
INTRODUCCIÓN
El magnetismo se define como una propiedad peculiar poseída por ciertos materiales mediante el cual se pueden repeler o atraer mutuamente con naturalidad de acuerdo con determinadas leyes.
Además podemos decir, que el magnetismo es una forma elemental de fuerza generada por el movimiento orbital de los electrones alrededor del núcleo, queluego produce el efecto del magnetismo. Cada electrón crea un campo magnético débil, los que al juntarse con otros crean un campo magnético intenso (es el caso de los imanes).
El magnetismo es en realidad una fuerza que no se puede ver aunque se pueden observar sus efectos en otros materiales.
Fig. 1 : Representación de un imán y sus líneas de fuerza
ELECTROMAGNETISMO
Debido a laexistencia de una relación entre magnetismo y corriente eléctrica, es posible producir un electroimán. Esta relación es la base del funcionamiento de casi todos los aparatos eléctricos del vehículo, como el motor de arranque (marcha), alternador y bobina de encendido.
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Fig. 2 a)Representación de una bobina b) Generación de flujomagnético
c) Generación de f.e.m. (tensión)
Cuando la corriente pasa por un conductor se forma un pequeño campo magnético alrededor de él. Para observar este campo, se coloca el conductor sobre un trozo de cartulina y se esparcen limaduras de hierro alrededor de él. Cuando pasa corriente por el conductor, las limaduras se agruparán en un circulo alrededor de él. Para determinar el sentido demovimiento del campo magnético se emplean una brújula o la regla de la mano izquierda.
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Fig. 3 : Campo magnético
Fig.4 : Campo magnético entre dos polos diferentes de dos imanes
Esta regla expresa: "si el pulgar de la mano izquierda apunta en la dirección del flujo de corriente, las puntas de los otros dedos indicaránla dirección en la cual el campo magnético circunda el conductor".
Esta regla es aplicable a generadores de corriente como el alternador.
Regla de la mano izquierda para generadores
Esta regla nos dice: "con los dedos pulgar, índice y del medio de la mano derecha perpendiculares entre sí, el dedo índice apuntando en la dirección del flujo magnético, y el del medio en la dirección del flujode la corriente, el dedo pulgar indicará la dirección en que se moverá el conductor".
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Fig. 5: Regla de la mano derecha para la determinación de la dirección del campo magnético
Esta regla de la mano derecha es aplicable a motores de corriente continua. El campo magnético de un solenoide (bobina cilíndrica de gran numerode espiras) se determina también por la regla de la mano derecha. En el solenoide el campo que se forma es de forma de una "línea helicoidal". El procedimiento para determinar esto es: se agarra el solenoide con la mano derecha de modo que los dedos indiquen el sentido de la corriente en las espiras, entonces el pulgar indica el sentido del campo en el interior del solenoide, o sea el polo...
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