Tipos De Bombas

BOMBAS
M ÉCÁNICA DE SÓLIDOS Y FLUIDOS

I. DEFINICIÓN

 Es una máquina hidráulica donde se produce un

cambio de momento angular de un impulsor
rotativo por la acción de un motor que induce
energía mecánica para que se transforme en
energía hidráulica. (aumento de velocidad y
presión del f luido).

…DEFINICIÓN
 Transformador de energía.
 Recibe energía mecánica, que puedeproceder de

un motor eléctrico, térmico etc.
 Convirtiéndola en energía que un fluido adquiere
en forma de presión, de posición o velocidad.

II. PARÁMETROS DE SELECCIÓN
DE UNA BOMBA
 Cuando se selecciona una bomba se deben tener en

cuenta los siguientes aspectos:
•La naturaleza del fluido que se va a
bombear.
•La capacidad requerida .
•Las condiciones de succión.
•Las condicionesde descarga.

•El tipo de fuente de alimentación.
•Limitaciones de espacio, posición
y peso.
•Condiciones ambientales.
•Costo de la bomba e instalación.

•La cabeza total de la bomba.

•Códigos y estándares que rigen las
bombas.

•El sistema al que esta entregando el
f luido la bomba.

•Costo de la operación.

III. TIPOS DE BOMBAS
Rotatorias
Desplazamiento
positivoRecíprocas

Cinéticas

Flujo radial (centrífugas)
Flujo axial (de impulsor)
Flujo mixto

Tipo chorro o eyectora

*Engranes
*Aspa
*Tornillo
*Cavidad progresiva
*Lóbulo o leva
*Tubo flexible
(peristáltico)
*Pistón
*Émbolo
*Diafragma

Otras clasificaciones dependen de variables :
horizontal
orientación

vertical
en línea

tipo de impulsor

acoplamiento

cercano
alejadoimpulso magnético

diseño mecánico de
ciertas características

apoyos
montajes de los rodamientos

Bombas de desplazamiento positivo
 lo ideal es que envíen una cantidad fija de f luido en

cada revolución del rotor o eje impulsor.
 su capacidad solo se ve afectada moderadamente por

cambios de P, debido a deslizamientos pequeños
ocasionados a su vez por las holguras entre carcasa yel
rotor, pistones, aspas y otros elementos activos
 la mayoría operan con líquidos de rango amplio de

viscosidades

se usa en aplicaciones en potencia
de fluidos y para distribuir
lubricantes a componentes
específicos de maquinaria.
puerto de succión

puerto de descarga

la P (1500 a 4000 psi) depende de la resistencia del sistema.

 Bomba de pistón
Salida

Pistón

EjeAdmisión

Barrilete

Plano
inclinado

•La entrega de fluido varía de cero al máximo
•La capacidad de P llega hasta 5000 psi

 Bomba de aspas
Cámaras
Rotor
Ranura
del aspa

Aspas

Succión

Descarga

Anillo de
levas

Eje
impulsor

 Bomba de tornillo

f lujo uniforme continuo
p= 3000 psi nominales
velocidades altas
más silenciosas

Una desventaja de las bombasanteriores es que
distribuyen un flujo por impulsos hacia la salida, debido a
que cada elemento funcional mueve un elemento, volumen
capturado, de flujo de la succión a la descarga

 Bomba de cavidad progresiva
Entrada

Eje impulsor

las capacidades de flujo
llegan a ser hasta de 1860
gal/min y de P hasta 900 psi.
Gran variedad de fluidos

la circulación depende de lasdimensiones de la combinación
rotor/estator y es proporcional a la
velocidad de rotación

Rotor

Estator

Descarga

f lujo suave que no pulsa
evita fluidos de procesos

 Bomba de lóbulo

f luido

Opera de forma similar al
de engranes

alta presión
al sistema

 Bomba de diafragma

Solo el diafragma entra en
contacto con el fluido
elimina contaminación
provocada por loselementos
de operación

Puerto de
descarga
Diafragmas

Válvula de control de aire
comprimido
Pistón

Válvulas de
bola

Puente de
succión

únicas en que el fluido se captura por
completo dentro de un tubo flexible
diseño impide contaminación

 Bomba peristáltica
Caja

Rotor
Tubo
f lexible

Rodillos

Bombas cinéticas

 agregan energía al fluido cuando lo aceleran con...