Tipos de Motores

Benemérita Universidad Autónoma de Puebla

Puebla de Zaragoza a 27 de octubre de 2013









Taller 4
Actividad final: After the draft (Ensayo final)
Tema: Tipos de motores

Materia: DHTICS
Horario: 20:00 – 20:59
Profesor: Juan Carlos Carmona Rendón
Alumno: Marín López Jorge
Matricula: 201331692
Carrera: Ing. Mecánica y Eléctrica (IME)
Ciclo escolar: Otoño 2013
ÍNDICERESUMEN E INTRODUCCIÓN…….………………………………PÁG. 1

MOTOR ELÉCTRICO………………………………………………..PÁG.2

MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA……………………………PÁG. 3

MOTOR HÍBRIDO……………………………………………………PÁG. 6

CONCLUSIÓN…………………………………………………….....PÁG. 7

REFERENCIAS……………………………………………………..PÁG. 8







Tipos de Motores
Resumen
Un tema actual y que compete a la comunidad científica, a profesionistas y a empresasson los diferentes tipos de motores sobres los que se está investigando y desarrollando tecnología en el mundo.
Es por ello que el propósito de este ensayo es hacer un análisis de los diferentes tipos de motores que existen actualmente, hacer una comparación de cada uno mostrando sus ventajas y desventajas y plantear la necesidad de desarrollar motores que puedan funcionar con fuentesalternativas de energía tomando en cuenta la situación actual en la que se encuentra el mundo.

Introducción
Motor es una máquina que puede convertir la energía que se encuentre almacenada de diferentes formas en su interior, como pueden ser combustibles, baterías o fuentes de otro tipo, en energía mecánica que finalmente termina realizando “un trabajo”, un “movimiento”. O sea que, básicamente, elmotor transforma la energía química (de los combustibles) en energía mecánica que se traduce efectivamente en su eje de salida. Se produce de este modo una fuerza que provoca indefectiblemente movimiento. Esta capacidad de transformación energética tuvo su origen en las primeras máquinas de vapor, en las cuales la energía térmica era convertida en energía mecánica, para llegar a su apoteosis con laconversión de combustibles fósiles en la capacidad de desplazamiento. A partir de entonces, la difusión de los automóviles inició un crecimiento de proporciones exponenciales, desde los tradicionales diseños que comenzaron a poblar con lentitud las calles de las grandes ciudades en la década de 1930 hasta los formidables prototipos modernos de variados diseños que recorren urbes y caminos en el sigloXXI.

Si tuviésemos que resumirlo en unas pocas palabras, podríamos decir que el funcionamiento del motor trata sobre lo siguiente: entradas y salidas. En el apartado de “entradas” ubicamos al aire y los combustibles con el agregado del aporte hecho por sistemas auxiliares como los lubricantes, los sistemas de refrigeración y la energía eléctrica. Asimismo, dentro del bloque del motor ubicamoscomo “entrantes” a los diferentes sistemas de distribución, mecanismos pistón-biela-manivela y como resultante (o “salida”) tendríamos a la energía mecánica producida como derivado de todo lo anterior, dejando para lo último todo lo residual como pueden ser los gases de la combustión y el calor producido.


Motor eléctrico
Un motor eléctrico es un dispositivo que funciona con corriente alterna odirecta y que se encarga de convertir la energía eléctrica en movimiento o energía mecánica. Desde su invención, los motores eléctricos han pasado a ser herramientas muy útiles que sirven para realizar múltiples trabajos. Se les encuentra en aplicaciones diversas, tales como: ventiladores, bombas, equipos electrodomésticos, automóviles, etc.
Todo motor se basa en la idea de queel magnetismo produce una fuerza física que mueve los objetos. En dependencia de cómo uno alinee los polos de un imán, así podrá atraer o rechazar otro imán.
En los motores se utiliza la electricidad para crear campos magnéticos que se opongan entre sí, de tal modo que hagan moverse su parte giratoria, llamado rotor. En el rotor se encuentra un cableado, llamado bobina, cuyo campo magnético es opuesto al de...