tornillo sin fin

REPORTE DE PRÁCTICA SISTEMA DE DIRECCIÓN
TORNILLO SIN FIN

1131107094

ING. MECANICA AUTOMOTRIZ

03/03/2014









El movimiento giratorio del volante se trasmitir del árbol yllega ala caja de dirección que transforma el movimiento giratorio en otro rectilíneo transversal al vehículo
A través de barras articuladas con rotulas, el mecanismo de dirección alojado en la cajatrasmite el movimiento transversal a las bieletas o brazos de acoplamiento q hacen girar las ruedas alrededor del eje del pivote
Conjunto de elementos que intervienen en la dirección está formadopor los siguientes elementos
-volante. – columna de dirección
-caja o mecanismo de dirección
-timonería de mando o brazo de acoplamiento y de mando






Tipos de mecanismos dedirección:
-tornillo sinfín y rodamiento
-tornillo sinfín y dedo
-tornillo sinfín y tuerca
-Tornillo sinfín y sector dentado
-tornillo sinfín y tuerca con bolas circulantes o recirculación de bolas-cremallera
-cremallera de relación variable
- dirección asistida de cremallera








Dirección de tornillo sinfín
Es un mecanismo basado en un tornillo sinfín. Puede ser cilíndrico ogloboide. Esta unido al árbol del volante para trasmitir su movimiento de rotación a un dispositivo de traslación que engrana con el mismo, generalmente un sector, una, tuerca un rodillo a un dedoencargados de trasmitir el movimiento ala palanca de ataque y esta asu vez a las barras de acoplamiento.





Tornillo sinfín y sector dentado
Está formado por un sinfín cilíndrico, apoyado en susextremos sobre dos cojinetes de rodillos cónicos. El movimiento se trasmite a la palanca de mondo atravez de su sector dentado, cuyos dientes engranan con el tornillo sinfín en toma constante.
1.Eje de la biela de mando hacia las biela de mando de la dirección.
2. Segmento de dirección o sector dentado.
3. Tornillo sinfín cilíndrico.
4. Eje de la columna de dirección

Tornillo sinfín y...