Torres De Enfriemiento

Variadores de Velocidad

Universidad Tecnológica Nacional – Mendoza Miguel D’Alessio - Octubre 2011
Slide 1 Año 2011

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Arranque de motores y funcionalidades

Arranque Directo SIRIUS

Arranque ( SIRIUS

)

Arranque Suave SIRIUS

Conv. de frecuencia Sinamics/Micromaster Perfect Harmony

Lo máseconómico Compacto Puede afectar la red, la carga y la producción 3 cables al motor 2 ó 3 componentes Inversión de marcha mediante contactor adicional Alta corriente en el arranque

Voluminoso Puede afectar la red, la carga y la producción Menor sección de cables, pero son necesarios 6 6 componentes Inversión de marcha mediante contactor adicional Alta corriente en el arranque

Compacto Puedeafectar la producción Tiempo de arranque prolongado Sin variación de velocidad 2 a 4 componentes Frenado CC Inversión de marcha mediante contactores

Lo más costoso Compacto Tiempo de arranque breve Variación de velocidad 2 componentes Inv. de marcha sin componentes adic. Frenado CC Frenado controlado

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I DT LD & MC Argentina

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Utilización del Variador de Velocidad

La instalación de los Variadores de Velocidad nace de dos motivos principales:

El mejoramiento en el proceso de operación del equipo. El ahorro de energía eléctrica. Basado en el proceso (Ajuste de potencia) Basado en la tecnología (periferia y el impacto en la red)

Por lo tanto, es importante saber eltipo de aplicación donde se requiere instalar un variador, así como conocer algunos otros datos que nos ayudarán a llevar a cabo la elección correcta y de esta manera evitar errores costosos.
Rango de velocidad de operación. Potencia máxima demandada por la carga. Temperatura de trabajo. Par requerido de la máquina
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Principio de funcionamiento

Alimentación trifásica o monofásica

Bobinas de red

Bobinas de salida, filtros

Opcionales Convertidor

Opcionales

+

Motor asincrónico

V

C

Rectificador DC Link

-

Chopper frenado

Inversor IGBTs

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Principio de funcionamiento

Tensión de salida mediante PWM.

PWM real obtenido de la imágen de un osciloscopio.
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Principio de funcionamiento

Característica Torque - Velocidad del Motor deInducción
M
2.5 2.0

M max

n≈K*f ϕ≈V/f

M nom

M≈K*ϕ P≈M*n 9,55

0

nS1

nS2 nS3

nSn
Zona Debilitamiento Campo

n

Zona Flujo Constante

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Potencial ahorro energético

¿En qué casos puedo obtener un ahorro energético utilizandovariadores de velocidad?
Par constante
M

Motor con arranque directo

Es la carga que demanda del motor un par constante en cualquier rango de velocidad en que éste trabaje. En este tipo de carga el motivo principal para la aplicación de los variadores de velocidad es la optimización del proceso y rara vez hay ahorro de energía.
Carga (M = const.)

Ejemplo de este tipo de carga son loselevadores, las cintas transportadoras, las bombas de desplazamiento positivo y de émbolo, las mezcladoras, los compresores de émbolos, etc.
n

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Potencial ahorro energético

¿En qué casos puedo obtener un ahorro energético utilizando variadores de velocidad?...