Torsion

República Bolivariana de Venezuela
Universidad Nacional Experimental Marítima del Caribe
Vicerrectorado Académico
Escuela de náutica e Ingeniería
Cátedra: Mecánica de los Sólidos





Prof: Ing. Cesar Jimenez
INTEGRANTES:
Sección: A



Catia la Mar, Junio de 2.012
Índice

Introducción…………………………………………………………………..pag1

Marco teóricoTorsión…………………………………………………………………………pag2

Angulo de torsión……………………………………………………………..pag3

Arboles de transmisión de potencia……………………………………..….pag4-7

Torsión de buques……………………………………………………………pag7-8

Ensayo de torsión………………………………………………………..........pag9

Elementos de un vehículo sometidos a torsión……………………………pag10-11

Conclusión……………………………………………………………………..pag12

Bibliografía…………………………………………………………………….pag13

INTRODUCCIÓN

Los esfuerzos a los que se encuentran sometidosmuchos miembros estructurales así como elementos de maquina, juegan un papel importante en el estudio del comportamiento de los mismos cuando esto se encuentran acoplados como un todo en una estructura.

El hecho de conocer el comportamiento de un miembro de estructura o elemento de maquina cuando se encuentra bajo la acción de una carga que genera un esfuerzo, implica de parte del ingeniero conocerla manera en como este esfuerzo se proyecta sobre dicho componente, así como la deformación que puede causar y la falla que se puede generar.

En este apartado se estudiara y conocerá el concepto de torsión, y su comportamiento en ciertas secciones transversales de algunos arboles de transmisión de potencia así como ejes de sección circular. Se incluirá el concepto de torsión en buques, asícomo de los ensayos de torsión, y como anexo se comentara breve pero precisamente los momentos torsores en las mechas de perforación de pozos de petróleo.

Antes de dar inicio consideramos necesario acotar la importancia de lo que significa tener claro el concepto de torsión en los materiales y la manera en como estos pueden repercutir negativamente sobre los elementos de una cierta estructurao de algún elemento de maquina, originando fallas inesperadas. Es por esto y mucho mas que esperamos que este apartado sirva como una guía básica para aquellos que como nosotros nos iniciamos en el estudio en la torsión en los materiales.



MARCO TEORICO

Torsión

Acción de una fuerza en un cuerpo para retorcerlo sobre su eje central: los ejes, las manivelas y los cigüeñales estánsometidos a esfuerzos de torsión.
Proceso que se produce cuando a una barra cilíndrica (un hilo, o un alambre, etc.) fija por un extremo se le aplica un par de fuerzas, de tal forma, que los distintos discos horizontales en que podemos considerar dividida la barra se deslizan unos respecto a otros. Una generatriz de la barra pasa a ser una hélice.
Fuerza tangencial a la que está sometida la barracuando efectúa la torsión.

T= F x B donde:
T= torsión o momento torsor.
F= fuerza.
B= brazo o radio de palanca.
Consideremos un eje circular (figura a). Si se aplica un par de torsión (T) el eje se torcerá al girar en sus extremos, a través de un ángulo llamado ángulo (Ф) de giro o torsión (figura b).

Ángulo de Torsión (Ф)

El ángulode torsión (Ф) expresa el desplazamiento que tiene un punto inicial calibrado sobre la superficie de un material axisimetrico hacia otro punto final del mismo. Simeón Poisson fue quien observo que las fibras de una tira de hule deslizaban unas sobre otras cuando este le sometió a torsión, notando a su vez que ciertos puntos de dichas fibras se desplazaban sobre la superficie del material.El ángulo de torsión (Ф) resulta directamente proporcional al momento torsor (T) e inversamente proporcional al producto G. Ip que recibe el nombre de rigidez a la torsión y que mide la resistencia del elemento a dejarse torcer. Su unidad de medida viene dada en radianes y su ecuación matemática es la siguiente:

(Ф) = T x L/ Ip x G...