Trabajo 2

1. Dependiendo del sistema de corriente de la red de alimentación, cuales son los tipos de motores eléctricos. ¿Cuál de ellos es el más utilizado? ¿por qué?
Los tipos de motores que existen dependiendo de la red de alimentación son:
Motores de corriente continua y motores de corriente alterna. En la actualidad los motores de corriente alterna son los más utilizados en la industria ya quetrabajar con la red de distribución que es de corriente alterna además estos motores tienen un gran rendimiento sus costos son relativamente tolerables en el mantenimiento y construcción.
2. ¿Qué es lo hay que hacer para invertir el sentido de giro de un motor trifásico con rotor en jaula de ardilla?
En un motor de Jaula de Ardilla al igual que otro motor trifásico solamente se necesita intercambiarsolo líneas para que se invierta el giro del motor.
3. Dibuja los símbolos del motor monofásico y del motor trifásico. Identifica cada uno de sus bornes.
Motor Monofásico
Motor Trifásico



4. ¿Cuántos devanados tiene un motor de corriente continua? ¿dónde se encuentra cada uno de ellos? Dibuja como se representan.
Un motor de corriente continua monofásico tiene dos devanados en el rotor .5. Asocia los conceptos de rotor y estator con las definiciones que les correspondan.

Rotor(b, d, f)

Estator(a, c, f)
a. Es la parte fija de ala maquina

b. Es la parte móvil de la maquina

c. Siempre esta bobinado

d. Puede no estar bobinado(jaula de ardilla)

e. Puede tener anillo rasantes

f. Está integrado con la carcasa de la máquina.

6. Identifica las partes marcadosen el motor eléctrico de la figura.

1. Caja de bornes
5. Eje
9.Carcasa
2. Ventilador
6.
10.
3. Placa características
7.Devanado del estator
11.Placa de bornes
4.
8.


7. Identifique, con la denominación actual y la antigua, los bornes de un motor trifásico con rotor en jaula de ardilla.

8. ¿Qué es un reóstato? Dibuja su símbolo.
Un reóstato es un dispositivo que tiene uncontacto móvil que se mueve a lo largo de un a superficie variando así la resistencia.

9. ¿Qué ocurre cuando falta una fase en la alimentación de un motor trifásico?
Si un motor es monofásico y le falta una fase entonces no circula ninguna corriente por ello el motor no funcionara; si el motor es trifásico y le falta una fase entonces se producirá un sobrecalentamiento en una de las fases ydevanado del motor ocasionando daños severos si es que no tiene sus debidas protecciones.
10. ¿Cómo conectarías un amperímetro para ver la corriente consumido en el momento del arranque de un motor trifásico? Dibújalo.
Los amperímetros que se conectan en serie a al motor para realizar la medición de la corriente de arranque por lo general no logran ese objetiva por la gran intensidad de arranque asíque en vez de instalar un amperímetro en serie se instala una pinza amperimetrica que funciona como transformador de corriente.
11. Dibuja como es el interior de un conmutador manual que permita realizar la inversión del sentido de giro de un motor trifásico.

12. ¿Qué ocurre con la corriente en el momento del arranque de un motor eléctrico?
Debido a que el motor se encentra en reposo entoncespara romper ese momento de inercia el motor absorbe una intensidad de corriente mayor a la nominal (corriente de arranque), para así poder romper dicha inercia.

13. Observe el esquema de la figura perteneciente a la conexión de un conmutador manual parta el arranque estrella/triangulo y di si el motor funciona correctamente. Si no es así, di que cual es el problema.

14. ¿Cuántos devanadostiene un motor trifásico con rotor en cortocircuito. Dibuja como están conectadas internamente a cada uno de los bornes.

15. Dibuja las diferentes posibilidades de conexión entre los devanados de una máquina de corriente continua. No olvides identificar adecuadamente los bornes de ambos devanados en cada una de las configuraciones.


16. Que es necesario hacer para invertir el sentido de...