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PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA CANADÁ
La República de Canadá, situada en Norteamérica, limita al Norte con el Océano
Ártico, al Este con el Océano Atlántico, al Sur con Estados Unidos y al Oeste con
Alaska y el Océano Pacífico. La superficie total de su territorio es de 9.984.670
km².
La infraestructura canadiense se caracteriza por la interconexión con el territorioEstadounidense como puente para el ingreso de mercancías. La variada gama de
Posibilidades, a través de conexiones terrestres, férreas, fluviales y aéreas desde
Los principales puertos, estaciones y aeropuertos, más la excelente infraestructura
De transporte con 1.042.300 km. de carreteras y 48.068 km. de redes ferroviarias,
Permiten el acceso de productos a su territorio, sin ninguna dificultad.La red viaria
Más larga es la Autopista Transcendiese, con 8.000 km. que cruza el país de
Norte a sur.
El principal socio comercial de Canadá es Estados Unidos, con quien desarrolla
Cerca del 75% de su comercio exterior. Seguido de Estados Unidos se encuentran
Japón, el Reino Unido, Alemania, Taiwán y Francia.
En 2013, las exportaciones a Canadá fueron de 1.2 millones de toneladas,Equivalentes a US$ 390 millones en valor FOB, de las cuales el 99,2% se realizaron
Por vía marítima.
En cuanto a toneladas y valor US$ FOB exportado de Colombia a Canadá por
Modos de transporte encontramos el siguiente comportamiento en los últimos
Cuatro años:

MARÍTIMO

AÉREO
Canadá cuenta con más de 200 puertos y subpuertos distribuidos a lo largo de sus
Costas; la mayoría estándotados con una infraestructura especializada en el
Manejo de diferentes tipos de mercancías.
El Río San Lorenzo, que conecta al Océano Atlántico con los numerosos mercados
al interior del Canadá, es el más importante debido a la navegación de
Embarcaciones con origen en los puertos marítimos de Montreal, Toronto y
Thunder Bay.
Los exportadores colombianos cuentan con diversasposibilidades para el
Transporte marítimo a Canadá; para Vancouver se presenta una adecuada oferta
De servicios de transporte regular principalmente desde Buenaventura y
Cartagena. Por el Oeste, Vancouver es el principal punto de entrada en servicios
Directos y desde allí se puede reexpedir a otros puertos o ciudades de Canadá.
También a través de transbordos en puertos estadounidenses como NewYork o
Port-Elizabeth, o del Caribe como Kingston, Caucedo, Freeport, entre otros; logran
Opciones para ingresar al mercado. Es importante tener en cuenta los tiempos de
Tránsito que las diferentes alternativas presentan.


TENDENCIAS DEL CONSUMO EN CANADA
Productos saludables.
• Tasa de crecimiento bajas.
• Frutas orgánicas (Fresas, plátanos, kiwis,
Naranjas y manzanas).
• Frutas yverduras orgánicas.
• Frutas exóticas serán más comunes por el
Crecimiento población asiática.
• Productos en presentaciones individuales.
• Los elevados costos de cuidado en salud, una
Población que está envejeciendo y la
Preocupación por el constante incremento de la
Obesidad a nivel nacional.
• Productos con mayores nutrientes y beneficios
Para la salud.
CONDICIONES DE ACCESO
Tenerlistos certificados de país de origen
Verificar con el importador otros requisitos especiales
Revisar regulaciones de entrada del producto o servicio.
SEGUIMIENTO Y PREPARACIÓN DE LA OFERTA
Seguimiento
Respuesta oportuna a correos electrónicos.
Cotizaciones en dólares americanos
Empaques y etiquetas atractivas, inglés y francés ,
Idiomas del mercado.
CANALES DE DISTRIBUCIÓNhttp://www.proexport.com.co



Estados unidos


INICIO DE LAS NEGOCIACIONES
Mediante las actas No. 69 y 70 del Consejo superior de Comercio Exterior de los días 18 de marzo y 29 de mayo de 2003, se instruyó al MCIT (Ministerio de Comercio, Industria y Turismo) para comenzar la negociación con EE.UU. y se realizó una evaluación del impacto económico y social del TLC con ese país.
En agosto de 2003,...