trabajo ferrocarrilero (drecho laboral)

CAPITULO V
TRABAJO FERROCARRILERO

Art.246 los trabajadores ferrocarrileros deberán ser mexicanos

Art.247 en los contratos colectivos se podrá determinar el personal de confianza.
Art.248 en el contrato colectivo se podrá estipular que los trabajadores trencitas presten sus servicios sobre la base de viajes en una sola o en dos direcciones.
Art. 249 cuando el trabajador este próximo acumplir los términos de jubilación determinados en los contratos colectivos, la relación de trabajo se podrá rescindir por causas particularmente graves.
Art. 250 no es causa de rescisión de las relaciones de trabajo ni de pérdida de los derechos, la circunstancia de que los trabajadores, por fuerza mayor, queden aislados de sus jefes, si continúan en sus puestos.
Art. 251 los trabajadores quehayan sido separados por reducción de personal o de puestos, aun cuando reciban las indemnizaciones que en derecho procedan, seguirán conservando los derechos que hayan obtenido antes de su separación, para regresar a sus puestos.
Art. 252 las jornadas de los trabajadores se ajustaran a las necesidades del servicio y podrán principiar en cualquier hora del dia o de la noche.
Art.253 no esviolatorio del principio de igualdad de salario la fijación de salarios distintos, para trabajo igual, si este c presta en líneas o en ramales de diversa importancia.
Art. 254 queda prohibido en los trabajadores:
I.- El consumo de bebidas embriagantes y el tráfico mediante el desempeño de sus labores.
II.- El trafico de drogas enervantes.

Art. 255 Son causas especiales de rescisión de las relacionesde trabajo:
I.- la recepción de carga o pasaje fuera de los lugares señalados por la empresa para estos fines; y
II.- la negativa a efectuar el viaje contratado o su interrupción, sin causa justificada.1
TRABAJO FERROCARRILERO

1.- GENERALIDADES
Quien haya tenido oportunidad de cualquier relato, histórico o literario sobre la revolución mexicana no podrá menos recordar, al mencionar eltrabajo de los ferrocarrileros, a importancia de su actividad en el transporte de las tropas federales o revolucionarias.
2.- EL REQUISITO DE LA NACIONALIDAD MEXICANA
No exige, en cambio, que los sean por nacimiento, por no estar incluida esa actividad en el art.32 constitucional.
No parece que tenga plena justificación la disposición anterior, de la Cueva, en apoyo del precepto, no dice que sedebe a que : los ferrocarriles son un servicio público de la más alta trascendencia , un patrimonio del pueblo – agrega de la Cueva – el art. 32 de la constitución , en su párrafo primero dice que : “ los mexicanos serán preferidos a los extranjeros, en igualdad de circunstancias, en todos los empleos del gobierno”, igualdad y aun supremacía, que se da en la preparación de nuestros técnico yuniversitarios”. En la segunda afirmación manifiesta una política social de preferencia que no requiere de justificación alguna.
3.- LAS CONDICIONES DE TRABAJO
La ley es parca al referirse a la especialidad de las condiciones de trabajo ferrocarrilera. Por lo que hace a las jornadas menciona que se ajustaran a las necesidades del servicio y que podrán principiar en cualquier hora del día o en la noche yen cuanto al salario aceptan que se fijen salarios distintos para trabajo igual.
4.- OBLIGACIONES DE LOS TRABAJADORES
Se expresa, como frecuente en la ley, como prohibiciones esto es, obligaciones de no hacer. “queda prohibido a los trabajadores:
I.- El consumo de bebidas embriagantes y su tráfico durante el desempeño.
II.- El consumo de narcóticos o drogas enervantes, salvo que existaprescripción médica. Antes de iniciar el servicio el trabajador deberá poner el hecho en conocimiento del patrón y presentarle la prescripción suscrita por el doctor.2

5.- LA REDUCCION DE PERSONAL
Con una redacción evidentemente defectuosa, se establece un derecho de preferencia de los trabajadores que hubieren sido separados por reducción de personal o de puestos, para volver a sus puestos...