Trabajo Pr Ctico No



En este trabajo práctico trataremos de sintetizar la evolución del interior de los vehículos, con respecto al paso del tiempo. Para ello veremos un mismo segmento de una misma marca; los vehículos sedán de cuatro puertas medianos de la marca francesa Renault.
Este análisis se basará en parámetros interiores respecto al diseño, habitabilidad, confort y seguridad para los pasajeros;funcionalidad del instrumental del coche e inclusión de los avances tecnológicos.

Renault 12 TS 1.4 - 1977
El Renault 12 fue un auto muy popular en su época, éxito en ventas debido a la elección de los usuarios por su gran confort de manejo y andar, tanto en ciudad como en ruta. A continuación se enumeran varias características innovadoras de confort y seguridad implementadas en este modelo:
- Cinturones deseguridad delanteros combinados de cintura y bandolera, único sistema efectivo en caso de accidente; cinturones traseros de cintura.
- Se implementa el espejo retrovisor externo; amplitud de panorama que entrega el interior favorecen la conducción dentro de un marco confortable.
- Tablero funcional pero con información incompleta; sin cuentavueltas; testigo lumínico de alta temperatura del motor,sin aguja indicadora (peligroso).
- Mala ubicación de la tecla limpiaparabrisas (sobre el torpedo, lejos de la mano del conductor) y palanca de cambios (lejos de la mano del conductor y muy abajo).
- Falta de balizas (luces destelladoras de estacionamiento).
- Radio, encendedor y amplios espacios para guardar cosas en la parte delantera del habitáculo (guantera en forma de repisa debajo deltorpedo, sin tapa).
 
Espejo retrovisor externo. Un elemento vital para la conducción en ruta y en ciudad. Práctico accesorio que tendría que transformarse en norma. Su diseño es correcto y su ubicación también.

En la consola central se encuentra ubicada la guantera y la radio, que como dijimos, esta muy lejos del alcance de los ocupantes de los asientos delanteros. Ídem la palanca de cambios.
Renault9 TXE 1.6 - 1989
El Renault 9 siguió manteniendo el confort de marcha y la confiabilidad del Renault 12 para una familia tipo. Sin embargo la marca trabajó en cuanto a diseño exterior e interior, incorporando elementos de confort y seguridad de acuerdo a los avances tecnológicos del momento.
- Incorporación del espejo exterior derecho y regulación interna de ambos espejos.
- Los asientosdelanteros por su diseño lo hacen cálido y acogedor especialmente por la textura de los tapizados. El resto de los detalles internos, hacen que el entorno del conductor y sus acompañantes sea de buen gusto, sobrio y elegante a la vez.
- Las butacas delanteras pensadas para el confort del conductor en viajes largos y a su vez para una buena sujeción de la espalda en curvas.
- El cenicero y la radio estánlejos del alcance de las manos del conductor.
- Gran superficie vidriada que favorece la visibilidad del conductor.
- Equipamiento general como innovación: sistema de dirección servo asistida; luces auxiliares antinieblas delanteras; aire acondicionado; levantacristales eléctricos delanteros; desempañador eléctrico de luneta; apertura automática de puertas a distancia por sistema infrarrojo;regulación basculante de butacas delanteras; radio AM-FM con pasacassette con codificación antirrobo y dos parlantes; testigo sonoro de luces encendidas; guantera iluminada de tamaño adecuado pero con tapa y cierre algo frágiles; portamapas en puertas anteriores; faltan bolsillos en los respaldos de los asientos delanteros y se nota la ausencia de una consola portaobjetos entre los asientos.
- Encomparativa con el Renault 12, su interior presenta muchos más plásticos en lugar de metales tapizados, todo el torpedo es plástico; se comienza a pensar en un interior más hermético sin filtraciones de aire y polvo; el tablero de instrumentos es mucho más completo (con cuenta vueltas) simple y fácil de leer; la palanca de limpia y lava parabrisas está detrás del volante y posee cinturones delanteros...