Trabajo Practico

Escuela: Juan Domingo Perón 3119
Asignatura: Tecnología de Control
Curso: 2° 1era Polimodal
Profesor: Santiago Ledesma
Alumnos:
Mara Matorra
Ignacio Barques
Federico Prado
Cristian Cabrera
Martin Verón

El alumbrado público es el servicio público consistente en la iluminación de las vías publicas, parques públicos, y demás espacios de libre circulación que no se encuentren a cargo de ningunapersona natural o jurídica de derecho privado o público, diferente del municipio, con el objeto de proporcionar la visibilidad adecuada para el normal desarrollo de las actividades.
Por lo general el alumbrado público en las ciudades o centros urbanos es un servicio municipal que se encarga de su instalación, aunque en carreteras o infraestructura vial importante corresponde al gobierno central oregional su implementación.
La distancia aproximada de postes de Alumbrado Publico es de unos 20 a 30 metros de longitud, y de unos 9.15 a 12 metros de latitud en zonas urbanas.
Historia del Alumbrado Público

Antes de las lámparas de descarga y las lámparas incandescentes, se utilizaba el alumbrado por gas. Las primeras farolas requerían que un farolero recorriese las calles al atardecer para irencendiéndolas, pero años después se empezaron a emplear dispositivos de encendido automático que prendían la llama al activarse el paso de gas. Las primeras farolas fueron fabricadas en el Imperio Árabe.
Las primeras farolas eléctricas empleadas, eran del tipo arco eléctrico, con electrodos de carbón que empleaban corriente alterna, que garantizaba que los electrodos ardieran de forma regular. Lasvelas Yablochkov fueron usadas por primera vez para alumbrar los grandes almacenes. Más de 4000 de estas lámparas estaban en uso en 1881, aunque por entonces ya se habían desarrollado mejoras en las lámparas de arco diferencial por parte de Friederich von HefnerAlteneck de la empresa alemana Siemens & Halske. En los Estado Unidos fue rápida la adopción del alumbrado de arco. En 1890 habíainstaladas alrededor de 130000.
Timişoara, en la actual Rumania, fue la primera ciudad de la Europa continental en contar con alumbrado público por electricidad.
La luz de arco eléctrico tenía dos grandes inconvenientes. Emite una luz intensa y gran desprendimiento de calor, aunque útil para zonas industriales como los astilleros, era incómoda para las calles de las ciudades. Además requiere muchomantenimiento debido al rápido desgaste de los electrodos de carbón. A finales del siglo XIX, con el desarrollo de lámparas incandescentes baratas, brillantes y fiables, las de luz de arco quedaron en desuso para el alumbrado público, permaneciendo para usos industriales.
La lámpara fluorescente se usó brevemente después de la lámpara incandescente en alumbrado público, principalmente debido a queno es una fuente puntual de luz, aún cuando son mas eficientes que las lámparas incandescentes.
Posteriormente, se desarrolló la lámpara de vapor de mercurio de alta presión, que es una lámpara de arco eléctrico cuya descarga ocurre dentro de un gas bajo alta presión, por lo que se llamó HID, por sus siglas en inglés High Intensity Discharge, también se conocen como DAI, Descarga en AltaIntensidad, en éstas lámparas debido a la degradación de los componentes internos, se pierde intensidad luminosa rápidamente, pero es una fuente puntual de luz. Posterior a la lámpara de vapor de mercurio, se desarrolló la lámpara de vapor de sodio de baja presión, que emite una luz monocromática, después se desarrolló la lámpara de vapor de sodio de alta presión, cuya luz es ámbar, pero tiene un índice derendimiento de color un poco mayor, es una fuente de luz mas puntual y de un tamaño menor que la lámpara de vapor de sodio de baja presión, lo que facilita su manejo y permite un mejor diseño de los luminarias.

Formas y Tecnologías de alumbrado público
Para la iluminación de una carretera, un núcleo de población, una fuente, monumento o fachada se emplean un conjunto de elementos tales...