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PROPUESTA DE REUTILIZACIÓN DEL ACEITE RESIDUAL DE MOTOR PARA LA ELABORACIÓN DEL PAVONADO EN PIEZAS METÁLICAS Y ALEACIONES.







Profesor:
Ing. José Ramírez
VIII. Semestre. Ing. Petroquímica.
Puerto Píritu, Febrero 2.014









PROPUESTA DE REUTILIZACIÓN DEL ACEITE RESIDUAL DE MOTOR PARA LA ELABORACIÓN DELPAVONADO EN PIEZAS METÁLICAS Y ALEACIONES.




AGRADECIMIENTOS.

Nosotros siendo personas agradecidas le damos gracias primeramente a Dios. Por su compañía en todo momento; por brindarnos la sabiduría necesaria para entender cada una de las materias impartidas durante nuestra carrera, y por cada una de las bendiciones que nos brinda en nuestro día a día.
A cada uno de nuestros Padres yhermanos por ese apoyo incondicional y cada sacrificio realizado por ellos, en especial por darnos el don de vida y compartir con nosotros los buenos y malos momentos.
A nuestra universidad por brindarnos una excelente formación académica durante estos años para desarrollarla en el campo de trabajo.
A cada uno de los profesores que nos brindaros sus conocimientos y experiencia a través de lo largo denuestra carrera.
A todos por llegar a formar parte de esta experiencia universitaria y brindarnos el apoyo y mano amiga durante nuestra estadía por la universidad.
Y aquellas personas especiales que llegaron a nuestras vidas brindándonos apoyo incondicional, amistad, cariño.

Bachilleres Sección Petroquímica. VIIIsemestre. Ing. Petroquímica.


Índice.
Portada.

Título
02
Agradecimientos
03
Introducción.
vi
CAPITULO I: El Problema
08
Planteamiento del Problema
08
Justificación
09
Objetivos
10
Objetivo General
10
Objetivos Específicos
10
CAPITULO II: Marco Teórico.
11
LUBRICANTES.
11
CARACTERÍSTICAS FÍSICAS Y QUÍMICAS DE LOS LUBRICANTES
11
FUNCIÓN DE LOSLUBRICANTES
12
ADITIVOS DE LOS LUBRICANTES
14
COMPOSICION Y CLASIFICACION DE LOS ACEITES USADOS.
16
PARÁMETROS DE CONTROL PARA BASES LUBRICANTES.
17
ACEITES PARA MOTORES A GASOLINA
19
ACEITES PARA MOTORES A DIESEL
20
AUMENTO DE LA POTENCIA ESPECÍFICA.
22
AERODINÁMICA
23
DISEÑOS ECOLOGICOS.
24
NIVELES DE CALIDAD
26
PAPEL Y PERIOCIDAD DEL CAMBIO DE ACEITE
27
CONTAMINACIÓN DELOS SUELOS POR LUBRICANTES
28
CONTAMINACIÓN DEL AIRE POR LUBRICANTES
29
CONTAMINACIÓN DEL AGUA POR LUBRICANTES
30
RECICLAJE DEL ACEITE DE MOTOR
32
PAVONADO
33
PROTECCIÓN ANTICORROSIVA DE LA SUPERFICIE DE METALES
34
PROCESO DE PAVONADO
34
SEGURIDAD INDUSTRIAL EN EL PAVONADO
40
CAPITULO III: Marco Metodológico.
41
Tipo de investigación
41
Diseño de la investigación.41
Técnicas e instrumentos de recolección de Datos
43
Análisis e interpretación de los datos
44
CAPÍTULO IV: Análisis y Resultados
45
Encuesta #1
45
Encuesta #2
46
Encuesta #3
47
Análisis de los Resultados
48
Cronograma de actividades
51
Conclusiones
55
Recomendaciones
57
Bibliografías
58
Anexos
61




Introducción

Dentro de la amplia gama de aceiteslubricantes que comúnmente se encuentran distribuidos en el campo automotriz la gran mayoría luego de su utilización son desechados. Siendo el aceite lubricante un líquido usado para disminuir la fricción entre dos superficies, éstos son usados en el interior de los motores donde las condiciones de operación hacen que después de cierto periodo de uso se degraden en compuestos cuyas características nopermiten su utilización como lubricantes.
La mayoría de los aceites usados contienen compuestos tóxicos los cuales al quemarse son liberados a la atmósfera, esto hace necesario la implementación de políticas dirigidas a su disposición final y a los métodos usados para la combustión de los mismos. La regeneración es uno de los métodos para reutilizar los aceites usados con menor impacto ambiental,...