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Fernando
Alonso





Índice de contenido
1.Sus Inicios. 3
2.Primeros pasos hacia la Fórmula 1. 4
3.2001: El Debut. 4
4.2002: Probador. 5
5.2003: La Primera Victoria. 6
6.2005: El Título. 7
7.2006: De nuevo Campeón. 8
8.Últimos años: 2007-2014. 9
9.Regreso a Mclaren 2015. 10
FIN 11





1. Sus Inicios
Fernando Alonso Díaz inició su carrera en el mundo del deporte motor en1984, a los tres años, viendo a su ídolo de la infancia, Ayrton Senna, cuando su padre le regaló un kart que él mismo había construido para su hija en un principio, aunque a ella no le interesó el vehículo y por eso acabó en manos de Fernando. En ese año ganó su primera carrera y comenzó a entrenarse después de las clases del colegio junto a su padre, el cual ejerció de mánager y mecánico. Un año mástarde obtuvo la licencia oficial de laReal Federación del Automovilismo.En 1988, con 7 años, obtuvo su primer título en una competición oficial, el campeonato infantil de Asturias, ganando las ocho carreras de las que constaba la prueba. Un año más tarde, en 1989, volvió a proclamarse campeón de karts de Asturias y Galicia.
Debido a los cambios de categoría, la familia no se podía hacer cargo delos gastos que acarreaban las carreras. Cerca del abandono, el importador de karts Genís Marcó se encargó de la financiación: proporcionaba los karts, buscaba patrocinadores o ejercía él mismo como tal, salvando la carrera deportiva de Fernando Alonso. En 1991 se proclama campeón de Asturias y del País Vasco en categoría cadetes, alcanzando el subcampeonato de España aún sin participar en todaslas carreras. Fue campeón de España en 1993 y 1994 como junior, lo que le permitió competir en el Campeonato del Mundo al año siguiente, becado por la Real Federación Española del Automovilismo.
En dicho campeonato quedó tercero.En 1996 se proclamó campeón de España, del Trofeo Estival de Italia, del Marlboro Grand Prix y del Campeonato del Mundo Júnior. Al año siguiente, vence en los campeonatosde España, Italia y Europa en la categoría Internacional A. En 1998 vuelve a ganar el campeonato de España, elTrofeo París-Bercy, el campeonato Industria de Italia y el Open Ford.






(Sitomon. Flickr. Licenci CC BY-SA.)
2. Primeros pasos hacia la Fórmula 1
En 1999 entró en escena el ex-piloto de Minardi, Adrián Campos, que se convertiría en su mánager. Lo ficha como sustituto de Marc Gené en elEuro Open by Nissan, en la que Alonso logra 9 poles, 8 vueltas rápidas y 6 victorias que a la postre le otorgaron el campeonato Euro Open Movistar de ese año.
De la Fórmula Nissan pasó a la Fórmula3000 en el equipo Oilasko Racing. Alonso obtuvo la pole y ganó en la carrera de Bélgica y quedó segundo en la de Hungría. Por tanto, se ubicó cuarto en la clasificación general en el año de su debut,quedando por detrás de Bruno Junqueira, Nicolas Minassian y Mark Webber.
3. 2001: El Debut

Ferrari se interesó por él, llegando a un acuerdo verbal con Jean Todt para ejercer de piloto probador y foguear+se en Prost. Después de este acuerdo verbal, Flavio Briatore le ofreció fichar por Renault. De esta forma, Alonso pasó a la Fórmula 1 fichado por Renault pero cedido a Minardi como pilotooficial.Con Minardi debutó en elGran Premio de Australia de 2001, siendo el tercer piloto más joven en hacerlo, y además superando a un Benetton en pista. Su mejor clasificación con Minardi fue un 10º puesto en el Gran Premio de Alemania. En elGran Premio de España sorprendió al quedar por delante de los Benetton. En el Gran Premio de Japón llegó a adelantar al BAR de Olivier Panis y quedar por delante delProst de Heinz-Harald Frentzen realizando de esa manera la mejor carrera de la temporada.




(Sitomon. Flickr. Licencia CC BY-SA 3.0)
(Sitomon. Flickr. Licencia CC BY-SA 3.0)

4. 2002: Probador

En el año 2002 finalizó su cesión a Minardi y fue recuperado por Flavio Briatore como piloto probador de Renault para la temporada 2002. Al año siguiente se convirtió en...