TRACCION MOTRIZ MAQUINA

Páginas: 5 (1113 palabras) Publicado: 24 de noviembre de 2015
FUNDAMENTOS DE
TRACCION MOTRIZ

TEMA 1: MAQUINAS
1.1 DEFINICION:
Son elementos simples o mecanismos complejos q’ realiza
un trabajo mecánico especifico, no transforma energía, sino
aprovecha la energía mecánica producida por un motor.
Motor es un conjunto mecanico que recibe una forma de
energía y la transforma (MCI transf Eterm comb en Emecan)
1.2 ELEMENTOS O PARTES:
Una maquina presenta variaspiezas u órganos de acuerdo
a su función. Los mecanismos constitutivas se dividen en:
-

ESTRUCTURA
CONEXIÓN
TRANSFERENCIA Y TRANSFORMACION DE ENERGIA
OPERATIVAS
COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES

1,2,1 PARTES ESTRUCTURALES
Forman el cuerpo, donde se montan o arman todas
las demás partes.
El chasis: Es el cuerpo de la maquina, se construye de
materiales standarizados (barras, perfiles, tubos de
fierro oacero fundido), de formas complejas o
caprichosas, sometidos a grandes esfuerzos, y puede
estar soportado sobre ruedas, patas, discos, dientes
o por el tractor en caso de maquinas con montaje. Ej:
Monoblok; funda caja velocidades – transmisión y
otros)
Puede ser de fierro o acero laminado, usan planchas
lisas/corrugadas, barras, tubos y perfiles.

1,2,2 PARTES DE CONEXION
Partes de una maquina,algunas separadas con fines
de reparación, revisión o cambio, otras no separadas.
a. C. No desarmables o definitivas. Ejemplos
Soldadura eléctrica. 1800°C formado básicamente 2
electrodos de arco voltaico que funde metales.
Soldadura autógena. 1200°C o oxiacetilena
Remachado. Para unir planchas/barras con remache.
b. C. desarmables: órganos cambiado periódicamente
o para reparación. Pernos,tuercas, volandas,
tornillos, chavetas, pasadores, resortes, collares, etc.

1,2,3 PARTES DE TRANSFERENCIA Y TRANSFORMACION DE ENERGIA
Partes complejas que sirven para transferir o tranformar F y V
(movim) de una maquina a otra, o entre sus partes.
a. Ejes.
b. Cojinetes.
c. Engranajes.
d. Cadenas
e. poleas.
f. aparejos.
g. fajas.
h. Biela manivela
i. Excentricas
j. Levas
k. Ejes cardanicos
l.Acoplamientos y embragues

1,2,4 PARTES OPERATIVAS
Partes activas que realizan trabajo o función especifica,
de diseño especifico para cada maquina p.e vertedera
que voltea el suelo, segadora que corta forraje…..
Responde a necesidad diseño y satisfacer condiciones
de trabajo expuesto: un chasis en función de carga y
esfuerzos tracción; un cojinete que gira responde a
disminuir rozamiento empleandosuperficies circulares.
Cada parte constituido por material adecuada estable
en VU maquina para función que realiza y para
esfuerzos que soporta, una reja de acero templado,
cojinete de acero al niquel, faja de jebe, chasis de fierro
o acero moldeado.

1.2.5 COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES,
CARACTERISTICAS Y USOS
1.2.5.1 COMBUSTIBLES
a.Definicion: Sustancia carburante, capaz de arder y
energía química setransforma en trabajo mecanico
dentro del cilindro de un MCI, tiene almacenada
energía calorífica al estado latente o potencial (1cal
= 427 kgm). En MA también para generador calor.
Sustancia capaz de combinarse con oxigeno,
desarrollando calor con capacidad de producir en
tiempo breve gran temperatura (liberación de
calorías).
b.Composición: C(50.3%) – H(5%) – O(43%) – S(1%) – N(0.7%)

1.2.5COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES,
CARACTERISTICAS Y USOS
c. Clases: De acuerdo a su presentación
Naturaleza: Naturaleza (madera, comb fosiles, carbones,
aceite mineral fósil y petróleo) y Artificiales (de destilación
fraccionada del aceite mineral fósil y petróleo, el coke,
combustible liquido y gaseosos de descomposición térmica
Industrial: Solidos (leñas, turba, carbón fósil y derivados, el
coke, carbónde leña), líquidos (derivados del petróleo:
gasolina, petróleo) y gaseosos (el vapor de agua, el
propano, HC naturales, gas de acetileno).

1.2.5 COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES,
CARACTERISTICAS Y USOS
d. Gasolina
Es la fuente mas común de obtención de combustible para
motores combustión interna.
Características:
- Volatil, tendencia cambiar liquido a vapor a cualquier T°.
- Pureza: depurearse la...
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