traccion pura




1. Los sistemas estructurales de forma activa son aquellos que actúan por medio de su forma material que adopta “la forma del camino de las cargas expresado en la materia”. En otras palabras, los sistemas de forma activa se dan cuando la forma de la estructura coincide con el camino de las cargas hacia el apoyo. Los estados de solicitación interna de estos sistemas pueden ser tracciónpura y compresión dominante.

2. El esfuerzo de tracción pura es considerado dentro de los sistemas de forma activa ya que este tipo de estructuras actúa por su forma y están exclusivamente solicitados a esfuerzos internos de tracción. Esto quiere decir que estas estructuras actúan adaptando su forma según la distribución de las cargas a la que está sometida la misma.

3. Como se mencionópreviamente, llamamos estructuras de tracción pura a todos a aquellos sistemas estructurales que actúan por su forma y están solicitados exclusivamente a solicitaciones internas de tracción. Asimismo, denominamos tracción al esfuerzo que hacen las fibras de un elemento estructural en el cual se produce su estiramiento/ alargamiento a causa de que sus moléculas se separan unas de otras.
O sea que estasestructuras no resisten otro tipo de solicitación más que el de tracción. Es decir, estas estructuras no son sometidas ni a la compresión, flexión, corte o torsión.
La deformación característica es el alargamiento en la dirección de la carga y acortamiento en las otras dos dimensiones. Además, los materiales aptos para materializar una estructura de tracción se caracterizan por su granflexibilidad, o sea pequeño momento de inercia transversal, muy elevada resistencia a la tracción y poco extensibles (elevado modulo de elasticidad “E”). Todas estas características son las que hacen que una estructura trabaje bien a la tracción, sin tener deformaciones tanto en la materialidad como en la funcionalidad. Por su forma. Los materiales más utilizados son el Acero, que resiste igual o más queotros materiales en una sección más pequeña, lo que ahorra espacio, tiene apariencia de liviandad, y es de instalación rápida. Y el Aluminio, que es de fácil trabajo, tiene buena conductibilidad, es resistente a la corrosión, es un material liviano, y deformable.






4. Si tomamos un cable sostenido por sus extremos, sometido a la acción de varias cargas externas colgantes, hay una solaforma en la que se resuelve el equilibrio general que va a ser, de los infinitos polígonos funiculares posibles, aquel que tenga la misma longitud que el cable.
FUNICULAR DE CARGAS: Una estructura sometida a tracción pura adquiere la forma del funicular para el estado de cargas a la cual se haya solicitado al sistema.
CURVAS FUNICULARES: Un cable con carga uniformemente distribuida a lolargo del mismo adoptará la forma de una curva. Las curvas funiculares poseen la propiedad de reducir un sistema de fuerzas a una línea de tensiones. Además, podemos decir que cuando se conoce la función que representa la ley de variación de la intensidad de una fuerza distribuida sobre una línea, así como también la curva a que corresponde esta última, es posible establecer la ecuación de la curvafunicular.
Existen dos tipos de curvas funiculares posibles:
CATENARIA: es un cable con carga distribuida uniformemente a lo largo de la curva (cada porción de cable recibe el mismo esfuerzo).
PARABOLA: Es un cable con carga NO uniformemente distribuida (cada porción de cable absorbe diferentes esfuerzos). La distribución de carga es uniforme en el plano de proyección horizontal de lascargas.







5. A partir de lo antes analizado y tomando en cuenta que una estructura sometida a tracción pura se deforma según su estado de cargas podemos, sin duda, definir que en función de la necesidad de “adaptabilidad” de forma de estas estructuras (debido a su necesidad de cambiar de forma para cada estado de carga) los materiales aptos para su materialización deben cumplir con los...