Transantiago

Transtortuga o Transantiago : A seis meses de puesta en marcha de este famoso sistema aún no es realidad la promesa gubernamental, tanto del anterior como del actual, de que dicho plan modernizaríael transporte público de Santiago y permitiría satisfacer los requerimientos de movilidad, accesibilidad y calidad de vida de todos los ciudadanos de la capital.
Asimismo, se han divulgado dosinformes (del Metro y de Carabineros) que advirtieron al actual gobierno, antes del 10 de febrero de 2007, que las condiciones con que partiría la reforma al transporte público iban a provocar seriosproblemas tanto en el tren subterráneo como en el orden público. Por ello, el ministro del Interior, Belisario Velasco, será interpelado en el Congreso
Analicemos las principales tareas pendientes
Busesesperan refuerzos
Es uno de los mayores problemas que tiene actualmente el plan, pues al día de hoy aún hay muchos sectores de la ciudad donde los usuarios deben esperar 40 o más minutos para que unmicro los pueda trasladar. En algunos casos, hasta un lugar donde deben bajarse y esperar otro que también demorará en pasar.
El atraso del AFT
El Administrador Financiero del Transantiago (AFT),todavía no tiene funcionando la totalidad de los equipos. Sólo tiene operando:
Los validadores (cobradores),
El clearing (reparto de platas a los operadores) y
Los GPS (no al 100%)
¿Subsidios futuros?Ministro René Cortázar asegura que recién en septiembre u octubre se analizará el tema. "De necesitarse, sería mucho menos de lo actual".
Dejar afinado al máximo el Transantiago para 2008, incluidoel tema presupuestario y antes de fin de año, es una de las principales tareas que tiene hoy el ministro de Transportes, René Cortázar.
Los dineros inciertos
Hasta el momento el Transantiago sóloha generado pérdidas. De hecho, las estimaciones iniciales de las propias autoridades apuntaban a que a diciembre de 2007 se iban a perder 281 millones.
Por eso el ministro de Transportes y...