Transmision

INDICE
1. TRANSMISORES DE MOVIMIENTO

2. TRANSMISION POR CORREAS

2.1 UTILIDAD
2.2 DESCRIPCION
2.3 RELACION DE VELOCIDADES
2.4 VENTAJAS Y DESVENTAJAS2.5 CAJA DE VELOCIDADES

2.5.1 UTILIDAD
2.5.2 DESCRIPCION
2.5.3 CARACTERISTICAS
2.5.4 RELACION DE VELOCIDADES

2.6 TREN DE POLEAS

2.6.1 UTILIDAD
2.6.2 DESCRIPCION2.6.3 CARACTERISTICAS
2.6.4. CONCEPTO MOMENTO TORSOR

3. TRANSMISION POR CADENAS

3.1 UTILIDAD
3.2 DESCRIPCION
3.3 RELACION DE VELOCIDADES
3.4 VENTAJAS EINCONVENIENTES

4. TRANSMISION POR ENGRANAJES

4.1 UTILIDAD
4.2 DESCRIPCION
4.3 RELACION DE VELOCIDADES
4.4 VENTAJAS Y DESVENTAJAS4.4.1 TRANSMISION ENTRE EJES PARALELOS

4.4.1.1 DIENTES RECTOS
A) Relación de velocidades
B) Sentido de giroC) Tren de engranajes

4.4.1.2. DIENTES HELICOIDALES

4.4.2 TRANSMISION ENTRE EJES PERPENDICULARES O
QUE SE CORTAN

4.4.2.1 TORNILLO SINFIN Y RUEDA HELICOIDAL

A) Descripción
B) Relación de transmisión
C) Características
D) Mecanismos que transforman movimientos de rotación en movimientos rectilíneos



5. TABLA COMPARATIVA6. EJERCICIOS

7. BIBLIOGRAFIA

1.-TRANSMISORES DE MOVIMIENTO
Mecanismos y sistemas mecánicos

Un mecanismo es un conjunto de elementos, conectados entre sí por medio de articulacionesmóviles y cuya misión es:

- transformar una velocidad en otra velocidad
- transformar una fuerza en otra fuerza
- transformar una trayectoria en otra diferente o
-transformar un tipo de energía en otro tipo distinto.

Los mecanismos constan de los siguientes elementos básicos:

1. Sistema motriz o sistema de entrada: recibe la energía de entrada, la...