transporte multimodal
Páginas: 11 (2531 palabras)
Publicado: 23 de abril de 2013
INDICE.
INTRODUCCIÓN. 3
ANTECEDENTES GENERALES. 4
OBJETIVOS. 6
CONCEPTOS BÁSICOS. 7
DESARROLLO
QUE ES EL TRANSPORTE MULTIMODAL 8
TIPO DE MULTIMODALIDAD 9
UNIDADES DE TRANSPORTE 10
INFRAESTRUCTURA PARA LA MULMODALIDAD 13
ZONA DE ACTIVIDADES LOGISTICAS. 14
REGULACION 16
QUE ES FIATA17
DOCUMENTOS FIATA 18
CONCLUSION 21
BIBLIOGRAFIA 22
INTRODUCCIÓN.
El transporte multimodal es el movimiento de mercancía usando uno o más modo de transporte, cubierto por un contrato de transporte multimodal, entre lugares distintos.
De acuerdo con el concepto general del transporte multimodal, es posible transportar carga por medio multimodales a granelcon o sin contenedores o efectuar operaciones de transporte multimodal domestico. Dentro de este marco global, distinguimos el transporte intermodal (utilizando diversos tipos de transporte pero con una única medida de carga) y transporte combinado (diferente medio dentro de una misma cadena de transporte).
Mostraremos porque el transporte multimodal es tan importante para un país y que dequé manera nos afecta y nos ayuda a la competitividad de productos y costos de las operaciones.
ANTECEDENTES GENERALES.
Antes de hablar de transporte multimodal es necesario conocer rápidamente los tipos de contrato que existen para movilizar la carga.
Transporte unimodal: es el traslado de mercancía de un lugar a otro utilizando un solo medio de transporte con unúnico contrato.
Transporte intermodal: contempla el uso de más de un medio de transporte para trasladar una carga de un origen hacia un destino. Generalmente se utiliza en la importación y exportación de productos.
Transporte segmentado: esta modalidad utiliza múltiples contratos según las necesidades que requiera la carga, es decir, si ésta última debe ser transportada en más de un medio detransporte, se realiza un contrato con cada una de las empresas involucradas delegando la responsabilidad a cada una de ella.
Ahora bien, el transporte multimodal busca realizar todas las operaciones que necesita la carga desde su origen hasta su destino en un único contrato con un único operador. De esta manera, se unifican las operaciones técnicas y tecnológicas para el transporte, sinnecesidad de realizar muchos trámites que puedan depurar la operación logística.
La dinámica actual del comercio exterior tiene una mayor fluidez si se requieren menos intermediarios a la hora de transportar mercancía. Incluso, para el dueño de la carga resulta más seguro entenderse con una sola empresa sobre el estado de sus productos, pues es esta última la que asume toda la responsabilidad encaso de daños o retrasos
En este informe veremos el operador del transporte multimodal, como celebra el contrato y asume la responsabilidades en su calidad de porteador y además asumiendo los movimientos total de la carga.
También veremos los actores que actúan en una operación multimodal y porque los corredores de Comercio Exterior, son el conjunto de la infraestructura y deservicios, para los actores del transporte de carga, ubicada entre el origen y el destino de la carga, constituida por, entre otras: las vías, los servicios de comunicaciones, los centros de transferencia, los Puertos Secos, los talleres de atención a los vehículos, los hoteles y los restaurantes.
Veremos los tipos de transporte multimodal que no es mas que la aparición sucesiva de dos modos detransporte para efectuar el movimiento de carga, existen cierto tipos de multimodalidad que se destacan por tener unas características especiales.
y por ultimo definiremos algunos conceptos básicos del transporte multimodal.
Objetivos.
Para lograr entender esta materia nos plateamos los siguientes desafíos, lograr explicar de forma didáctica, como funciona el...
INDICE.
INTRODUCCIÓN. 3
ANTECEDENTES GENERALES. 4
OBJETIVOS. 6
CONCEPTOS BÁSICOS. 7
DESARROLLO
QUE ES EL TRANSPORTE MULTIMODAL 8
TIPO DE MULTIMODALIDAD 9
UNIDADES DE TRANSPORTE 10
INFRAESTRUCTURA PARA LA MULMODALIDAD 13
ZONA DE ACTIVIDADES LOGISTICAS. 14
REGULACION 16
QUE ES FIATA17
DOCUMENTOS FIATA 18
CONCLUSION 21
BIBLIOGRAFIA 22
INTRODUCCIÓN.
El transporte multimodal es el movimiento de mercancía usando uno o más modo de transporte, cubierto por un contrato de transporte multimodal, entre lugares distintos.
De acuerdo con el concepto general del transporte multimodal, es posible transportar carga por medio multimodales a granelcon o sin contenedores o efectuar operaciones de transporte multimodal domestico. Dentro de este marco global, distinguimos el transporte intermodal (utilizando diversos tipos de transporte pero con una única medida de carga) y transporte combinado (diferente medio dentro de una misma cadena de transporte).
Mostraremos porque el transporte multimodal es tan importante para un país y que dequé manera nos afecta y nos ayuda a la competitividad de productos y costos de las operaciones.
ANTECEDENTES GENERALES.
Antes de hablar de transporte multimodal es necesario conocer rápidamente los tipos de contrato que existen para movilizar la carga.
Transporte unimodal: es el traslado de mercancía de un lugar a otro utilizando un solo medio de transporte con unúnico contrato.
Transporte intermodal: contempla el uso de más de un medio de transporte para trasladar una carga de un origen hacia un destino. Generalmente se utiliza en la importación y exportación de productos.
Transporte segmentado: esta modalidad utiliza múltiples contratos según las necesidades que requiera la carga, es decir, si ésta última debe ser transportada en más de un medio detransporte, se realiza un contrato con cada una de las empresas involucradas delegando la responsabilidad a cada una de ella.
Ahora bien, el transporte multimodal busca realizar todas las operaciones que necesita la carga desde su origen hasta su destino en un único contrato con un único operador. De esta manera, se unifican las operaciones técnicas y tecnológicas para el transporte, sinnecesidad de realizar muchos trámites que puedan depurar la operación logística.
La dinámica actual del comercio exterior tiene una mayor fluidez si se requieren menos intermediarios a la hora de transportar mercancía. Incluso, para el dueño de la carga resulta más seguro entenderse con una sola empresa sobre el estado de sus productos, pues es esta última la que asume toda la responsabilidad encaso de daños o retrasos
En este informe veremos el operador del transporte multimodal, como celebra el contrato y asume la responsabilidades en su calidad de porteador y además asumiendo los movimientos total de la carga.
También veremos los actores que actúan en una operación multimodal y porque los corredores de Comercio Exterior, son el conjunto de la infraestructura y deservicios, para los actores del transporte de carga, ubicada entre el origen y el destino de la carga, constituida por, entre otras: las vías, los servicios de comunicaciones, los centros de transferencia, los Puertos Secos, los talleres de atención a los vehículos, los hoteles y los restaurantes.
Veremos los tipos de transporte multimodal que no es mas que la aparición sucesiva de dos modos detransporte para efectuar el movimiento de carga, existen cierto tipos de multimodalidad que se destacan por tener unas características especiales.
y por ultimo definiremos algunos conceptos básicos del transporte multimodal.
Objetivos.
Para lograr entender esta materia nos plateamos los siguientes desafíos, lograr explicar de forma didáctica, como funciona el...
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