Transporte publico

Transporte público deficiente en el centro urbano de Puebla.

Argumentos.
Desinterés por parte de las autoridades Municipales y del Estado al no incluir en su plan de desarrollo proyectos para la modernización del transporte público en el centro urbano de Puebla.

Gran parte de los presupuestos otorgados al Municipio por parte del Estado son para infraestructura vial, y no para eltrasporte público.

Las rutas de transportes que actualmente existen no cuentan con un sistema de trasporte alternativo, es decir no es multimodal.

Cientos de unidades que violan de manera sistemática cualquier señalamiento vial y peatonal, lo cual provoca accidentes de manera constante. 

Un porcentaje muy alto de las unidades del transporte público han cumplido su periodo de servicio, su actualuso motiva contaminación, accidentes, mala imagen urbana, exceso de ruido, es decir se tiene un servicio deficiente y de mala calidad.





Transporte público deficiente en el centro urbano de Puebla.

Introducción y/o antecedentes.
La expansión urbana de la ciudad de Puebla empieza a crecer a mediados del siglo xx (ver figura 1) son varios los factores que permitieron que la ciudad seextendiera desde su centro histórico hacia la periferia: creación de fraccionamientos, urbanización irregular, construcción de vialidades, intereses económicos y políticos, desarrollo de la industria, las juntas auxiliares, los municipios conurbados y la metropolizacion.
El Periférico Ecológico, construido para delimitar y contener el crecimiento urbano de la ciudad, actualmente es rebasado porgrandes desarrollos habitacionales ubicados fuera de los límites de esta vía: Los Héroes Puebla, Galaxia la Calera, la Guadalupana, Santa Catarina, entre otros. Lo anterior trae como consecuencia también el aumento de la necesidad de transportarse de un lugar a otro, lo cual nos lleva al tema principal de este ensayo.










Figura 1. Expansión de la ciudad de Puebla.
Fuente:Elaboración propia con información de la Subdirección de Planeación Urbana de la Secretaría de Desarrollo
Urbano y Obras Públicas del Municipio de Puebla, junio de 2012.
La ciudad de Puebla en general necesita un verdadero cambio para mejorar su transporte público ya que el citado servicio en general es de mala calidad, es peligroso y caro, así lo considera un alto índice de la población que adiario utiliza este servicio. Es un problema de fondo carente de políticas y propuestas eficientes que conlleven a la modernización del transporte público.
En la actualidad el transporte público es una actividad que ejerce una influencia determinante en las condiciones económicas, sociales y políticas del Estado de Puebla. Su impacto reside en los intereses de los concesionarios al monopolizarel servicio, dando afectación a los usuarios que tienen necesidades de traslado y de movimiento, lo anterior incide directamente en la transformación de la estructura urbana, con consecuencias en todas las demás actividades de la ciudad de puebla.
La carencia de vías regulares y/o alternas resta productividad en el Estado y en los Municipios, afectando tiempos de traslado y altos costos.Cabe destacar que un número importante de localidades en el Estado no han podido consolidarse económica ni socialmente debido a la falta de comunicaciones.
La falta de planeación, tecnología y la dispersión espacial del servicio de transportes, han tenido repercusiones negativas para el desarrollo integral.
Carrión (2010: 92) establece que “Plantearse el tema de la tecnología de punta para loscentros históricos es una forma central de reconstituir la competitividad, conectividad y posicionamiento perdidos, y por otro lado, replantear el tema de su valor de historia”. Menciona además que “se deben asumir políticas de transformación, desarrollo y sustentabilidad, y no políticas de conservación y preservación.” Es decir, es necesario mejorar las condiciones de la población existente, no...