transporte y ciudad

TRANSPORTE Y CIUDAD
Este capítulo 11 trata sobre los problemas de transito en las ciudades grandes, son muy malos pero mas en las ciudades europeas que en Estados Unidos. En roma casi se haabandonado el esfuerzo de reglamentar los estacionamientos y mantener el transito en movimiento. Incluso los ingleses ya no son corteses en cuestione de transito. La transportación urbana no representa unproblema si no un complejo de problemas en interacción, requiere un sistema de soluciones y en consecuencia de planificación. Ya se han hecho muchos planes para la transportación urbana, aunque pocos sehan implantado no han producido mejoras importantes.
En roma los planificadores han prohibido el uso de automóviles en un área del centro de la ciudad de dos millas cuadradas. Para reforzar estaprohibición, se ha eliminado el cobro de autobuses y tranvías durante horas críticas. Las secciones de la sociedad de ingenieros profesionales del estado de Nueva York han propuesto lo que es casi lamedia represiva máxima: prohibir todos los vehículos motorizados durante 11 horas diariamente entre las calles 34 y 59 y entre las avenidas tercera y octava, excepto los de emergencias y los quetransporten suministros esenciales. La ciudad de México ha logrado cierto éxito prohibiendo el tránsito de casi todos los camiones de carga en las calles de la ciudad durante las horas de trabajo. Hacerlo noha logrado un tránsito que fluya fácilmente, aunque ha reducido la congestión.
El automóvil ofrece muchas posibilidades de comodidad personal, solamente limitadas por la habilidad individual depagar por ellas. Generalmente ellas incluyen asientos ajustables, controles individuales de temperatura, radio y demás. Nosotros podemos aislarnos del mundo exterior en el vehículo y distraerse a placer.Significativamente, cada usuario de automóvil tiene un asiento. A nadie se le obliga a levantarse.
El costo real por pasajero por kilometro generalmente es menor que el transito colectivo que en...