Trnasporte

Páginas: 4 (873 palabras) Publicado: 9 de noviembre de 2012
Introducción

El comercio internacional en la actualidad se caracteriza por un proceso de lucha constante por obtener mayores niveles de competitividad, como única manera de conquistar o mantenermercados. Es cada día más evidente la incidencia de los costos de transporte en la competitividad de los productos en los mercados externos. El Transporte Multimodal permite obtener ahorrossubstanciales en los procesos de distribución física de las mercancías de importación y de exportación posibilitando así a los empresarios mejorar la competitividad de sus productos en mercados externos
Cuandohablamos de importación multimodal hacemos referencia al trasbordo de materiales y mercancías, utilizando diferentes modos de transporte, a fin de realizar más rápida y eficazmente tales operaciones.El transporte multimodal es aquel en el que es necesario emplear más de un tipo de vehículo para transportar la mercancía desde su lugar de origen hasta su destino final, pero mediando unsolo contrato de transporte.
Es posible transportar carga por medios multimodales a granel, con o sin contenedores o efectuar operaciones de transporte multimodal doméstico. Dentro de este marco global,distinguimos el transporte intermodal (utilizando diversos tipos de transporte pero utilizando una única medida de carga) y transporte combinado (diferentes medios dentro de una misma cadena de transportes).En el siguiente trabajo de investigación se amplían esta información acerca de la importación multimodal, además de los tipos de transporte que se utilizan, la documentación que exige la ley, pago dearanceles que se efectúan, entre otros.

Transporte multimodal
El Transporte Multimodal es aquel transporte cuyo desplazamiento se realiza por dos o más medios de transporte diferentes, como si unaparte se realizara por vía aérea y la otra por vía terrestre.
El Transporte Multimodal es una de las más avanzadas concepciones modernas en materia de transporte. Su organización, evolución,...
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