TSM Integ Estruc
Páginas: 19 (4600 palabras)
Publicado: 31 de mayo de 2015
Universidad Nacional Autónoma de México
Facultad de Ingeniería
Temas Selectos de Materiales
"Integridad de estructuras de acero y de cobre en la industria petrolera"
Semestre 2015-1
Introducción
La corrosión es un problema en el medio ambiente e industrias, en particular en la industria del petróleo y los ambientes marinos y costeros.Esto ocurre debido a que las características físicas, químicas, biológicas, mecánicas, térmicas y corrosivas de estos fluidos afectan la resistencia a la corrosión de los elementos de la infraestructura industrial y civil.
Los sistemas estructurales de plataformas marinas se han utilizado en la actividad petrolera por décadas, siendo la industria del petróleo y el gas una de las industrias másreguladas en el mundo cuando se trata de seguridad. Una plataforma marina es una estructura metálica a flote y/o instalada sobre el fondo marino y fijada a este a través de pilotes o líneas de fijación. La función principal de esta estructura es permitir la instalación de los equipos requeridos para las operaciones de exploración y explotación de hidrocarburos. Por otro lado, la seguridad delsistema estructural generalmente es obtenida por el diseño de acuerdo a las normas y métodos establecidos, para una vida útil esperada. Si una estructura está destinada a ser utilizada mas allá de su vida de diseño, debería de ser ejecutado un control exhaustivo de la seguridad. En particular esto podría ser importante con respecto a la fatiga y otros mecanismos de daños. Sin embargo, normas yreglamentos han sido modificados desde el diseño original.
La perspectiva del país en términos de seguridad energética y crecimiento económico se pone en riesgo, debido a los esfuerzos en exploración y explotación
realizados por PEMEX han proporcionado algunas veces poco satisfactorios. Una de sus consecuencias radica precisamente en el colapso estructural de plataformas marinas. En general, el colapsode un sistema estructural como es el caso de una plataforma marina se puede entender como la ocurrencia de algún tipo de falla que conduce a la pérdida parcial o total de la instalación (incluyendo equipos, entre otros). En general, el colapso de un sistema estructural como es el caso de una plataforma marina puede entenderse como la ocurrencia de algún tipo de falla que conduce a la pérdidaparcial o total de la instalación (incluyendo equipos, entre otros). Durante los últimos años, se han publicado una gran cantidad de trabajos de investigación sobre la concentración de tensiones en las uniones tubulares de estructuras. Además, se puede argumentar que desde la concepción y construcción de las primeras plataformas marinas se ha intensificado la investigación sobre estructuras tubulares.La mayor parte de estos han sido motivados, por la necesidad de garantizar un diseño confiable de las estructuras tubulares. Por otro lado, el envejecimiento de estas estructuras nos hace tener la necesidad de optar por nuevos métodos de evaluación de la integridad de las estructuras existentes.
Las estructuras tubulares cilíndricas huecas de las plataformas marinas están sometidas a subsidenciasde aumento de cargas externas. Lo anterior hace que dichas estructuras se expongan a las cargas, a veces, más allá de su diseño estructural; lo cual resulta en fallas estructurales de dichos sistemas tal y como se ha mostrado en accidentes que han ocurrido en los últimos años.
Los ductos para recolección y transporte de hidrocarburos, localizados en el mar, están sujetos a condiciones ambientalesy operacionales que llegan a ocasionarles daños; como la corrosión interna o externa y daños producidos por agentes externos, entre los que se encuentran las abolladuras, muescas, grietas, rayones y laminaciones, entre otros que ocasionen detrimento de su resistencia a la presión interna de trabajo. La seguridad en la operación de las instalaciones petroleras es de vital importancia, sobre todo...
Universidad Nacional Autónoma de México
Facultad de Ingeniería
Temas Selectos de Materiales
"Integridad de estructuras de acero y de cobre en la industria petrolera"
Semestre 2015-1
Introducción
La corrosión es un problema en el medio ambiente e industrias, en particular en la industria del petróleo y los ambientes marinos y costeros.Esto ocurre debido a que las características físicas, químicas, biológicas, mecánicas, térmicas y corrosivas de estos fluidos afectan la resistencia a la corrosión de los elementos de la infraestructura industrial y civil.
Los sistemas estructurales de plataformas marinas se han utilizado en la actividad petrolera por décadas, siendo la industria del petróleo y el gas una de las industrias másreguladas en el mundo cuando se trata de seguridad. Una plataforma marina es una estructura metálica a flote y/o instalada sobre el fondo marino y fijada a este a través de pilotes o líneas de fijación. La función principal de esta estructura es permitir la instalación de los equipos requeridos para las operaciones de exploración y explotación de hidrocarburos. Por otro lado, la seguridad delsistema estructural generalmente es obtenida por el diseño de acuerdo a las normas y métodos establecidos, para una vida útil esperada. Si una estructura está destinada a ser utilizada mas allá de su vida de diseño, debería de ser ejecutado un control exhaustivo de la seguridad. En particular esto podría ser importante con respecto a la fatiga y otros mecanismos de daños. Sin embargo, normas yreglamentos han sido modificados desde el diseño original.
La perspectiva del país en términos de seguridad energética y crecimiento económico se pone en riesgo, debido a los esfuerzos en exploración y explotación
realizados por PEMEX han proporcionado algunas veces poco satisfactorios. Una de sus consecuencias radica precisamente en el colapso estructural de plataformas marinas. En general, el colapsode un sistema estructural como es el caso de una plataforma marina se puede entender como la ocurrencia de algún tipo de falla que conduce a la pérdida parcial o total de la instalación (incluyendo equipos, entre otros). En general, el colapso de un sistema estructural como es el caso de una plataforma marina puede entenderse como la ocurrencia de algún tipo de falla que conduce a la pérdidaparcial o total de la instalación (incluyendo equipos, entre otros). Durante los últimos años, se han publicado una gran cantidad de trabajos de investigación sobre la concentración de tensiones en las uniones tubulares de estructuras. Además, se puede argumentar que desde la concepción y construcción de las primeras plataformas marinas se ha intensificado la investigación sobre estructuras tubulares.La mayor parte de estos han sido motivados, por la necesidad de garantizar un diseño confiable de las estructuras tubulares. Por otro lado, el envejecimiento de estas estructuras nos hace tener la necesidad de optar por nuevos métodos de evaluación de la integridad de las estructuras existentes.
Las estructuras tubulares cilíndricas huecas de las plataformas marinas están sometidas a subsidenciasde aumento de cargas externas. Lo anterior hace que dichas estructuras se expongan a las cargas, a veces, más allá de su diseño estructural; lo cual resulta en fallas estructurales de dichos sistemas tal y como se ha mostrado en accidentes que han ocurrido en los últimos años.
Los ductos para recolección y transporte de hidrocarburos, localizados en el mar, están sujetos a condiciones ambientalesy operacionales que llegan a ocasionarles daños; como la corrosión interna o externa y daños producidos por agentes externos, entre los que se encuentran las abolladuras, muescas, grietas, rayones y laminaciones, entre otros que ocasionen detrimento de su resistencia a la presión interna de trabajo. La seguridad en la operación de las instalaciones petroleras es de vital importancia, sobre todo...
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