TUNING






Tabla de contenido
TUNING 2
Origen 3
En Estados Unidos 3
En Europa 2
En Asia (Japón y otros países) 3

Áreas de modificación 4
Audio 4
Interiores 5
Motor 5
Ajuste de la suspensión 6
Ruedas 7

Estilos de tuneo 8
Mejoras racing 10
El tuneo como fenómeno cultural 10



TUNING
El término español «tuneo» es la modificación del rendimiento o la apariencia de un vehículo. Provienedel inglés tuning (‘ajuste’).
Los automóviles siempre estuvieron sujetos a modificaciones posteriores a la compra. La edad de oro del tuneo en Estados Unidos fueron los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial.
El tuneo es sinónimo de personalización de un vehículo motorizado a través de diferentes modificaciones de la mecánica para mayor rendimiento, y también aplicado popularmente a cambios exteriores de lacarrocería e incluso interiores de la cabina aunque esto último en realidad no sería tuning (tuneo) sino customizing (personalización). Se identifica así a los automóviles personalizados y se pretende lograr una originalidad del vehículo, apartándose de su apariencia de serie y orientándolo al gusto propio. Es por la modificación de las características mecánicas y de la apariencia, no siemprehomologada para circular legalmente, porque todo vehículo de motor modificado debe ser homologado legalmente para poder circular por las calles.



Origen
El origen del tuneo es impreciso pues como tal podría decirse que existe desde los inicios del automóvil. El origen del tuneo se disputa entre los Estados Unidos (en los años cuarenta) y varios países de Europa ―principalmente Alemania, Italia y ReinoUnido― en los años cincuenta y sesenta. Sin olvidar los esfuerzos asiáticos, principalmente China, Japon y otros países diversos.
Algunos lo atribuyen a Europa, concretamente en Alemania entre 1960 y 1970. Otros indican que tendencias de modificación del automóvil como los "lowrider" se comenzaron a popularizar en Estados Unidos durante los años cincuenta. Se citan a los Hot Rods y al movimientosurgido en California luego de la Gran Depresión de los años treinta.
Existen diversas tendencias, pero los estilos actualmente más influyentes son los de Estados Unidos y Japón, gracias a un gran desarrollo de mercado de recambios y accesorios.
Este fenómeno se ha expandido enormemente, especialmente entre los jóvenes. Hoy en día hay una gran cantidad de concentraciones de fanáticos, prensaespecializada, tiendas de accesorios y eventos. Los medios, especialmente la televisión han influido considerablemente en la aceptación del tuneo como moda y estilo de vida. El cine también motivó a muchas personas, especialmente a jóvenes, a partir de las películas "The Fast and the Furious".

En Estados Unidos
Ya en California ―después de la Gran Depresión de los años treinta― se vio un movimiento detuneo y personalización de automóviles, Vic Edelbrock por ejemplo comenzó a fabricar a pedido Piezas en su garage para algunos vehículos de aquel entonces como lo son los famosos Ford V8 De aquel momento esto con el objetivo inicial de mejorar el rendimiento del ya perfecto motor de aquel entonces, similar a esto los coches viejos también eran usados como lienzo para poder personalizarse, aunquetodo se paralizo en la guerra. ya En los años cuarenta, después de la Segunda Guerra Mundial, el hot rod y el custom empezaron como una manera en la que los jóvenes estadounidenses se sentían únicos preparando sus automóviles para diferenciarse del resto.
en algunos casos las modificaciones eran fuera de toda norma pero a base de ensayo y error en parámetros de rendimiento y potencia, resultandoen algunos récords de velocidad impuestos en lagos secos.
Algunos contrabandistas de Licor y otras sustancias prohibidas modificaban sus vehículos solo en motor y algunos aditamentos extras sutiles para poder evadir a la policía sin llamar su atención tan rápido, poco a poco estos "bandidos" comenzaron a correr en las pistas de tierra inicialmente por unos cuantos dólares Demostrando sus...