Turbinas De Alta Derivación Y Ciclo Brayton

Las turbinas de alta derivación tienen una tecnología avanzada de turboventilador de alta derivación, empuje axial y doble rotor. Éste es soportado por la torre del ala o pilón, y racionalizado porla coraza.
El aire es succionado por las aspas del ventilador y dividido en dos caminos de flujo, el primario y el secundario.
El flujo primario pasa a través de las aspas internas del ventilador yes direccionado al aumentador de presión (Booster).

Después el flujo entra en el compresor de alta presión (HPC) y va a la cámara de combustión. Revuelto con combustible y chispa, el flujo del gasprovee energía a la turbina de alta presión (HPT) y a la turbina de baja presión (LPT).
El flujo secundario pasa a través de las aspas externas del ventilador, las outlet guide vanes (OGV´s) y salea través del ducto de descarga, produciendo aproximadamente el 80% del empuje total. Este también juega un papel en el empuje de reversa del sistema.

CICLO BRAYTON
Este es un ciclo con aire, quees ampliamente utilizado en los motores de reacción de los aviones, y en todas aquellas centrales termoeléctricas que no operan con vapor de agua. Consiste en dar presión al aire para luego calentarloa base de quemar combustible. Posteriormente este gas a alta temperatura se hace pasar por una turbina donde se extrae su energía; una parte de esa energía se emplea para impulsar el compresor, y laenergía restante se utiliza para generar el empuje requerido por la aeronave.



El motor CFM56-5A/-5B consta de dos independientes sistemas de rotación:

- La velocidad de rotación de bajapresión del sistema es designado N1.
- La velocidad de rotación de alta presión del sistema es designado N2.
Los rotores del motor con el apoyo de 5 rodamientos, identificado en los manuales de losnúmeros del 1 al 5, en el número 1 es el que está al frente y 5 más atrás. Estos rodamientos son ubicados en dos cavidades cárter seco proporcionadas por el ventilador y la estructura de la turbina. La...