Udevalla

Páginas: 18 (4289 palabras) Publicado: 7 de octubre de 2012
UNLZ
Facultad de Ciencias Económicas

Trabajo Práctico
Psicosociología de la Organización
Caso: Supresión de la Cadena de Montaje en la fábrica de Volvo en Uddevalla

Integrantes:
Baez, Matías Exequiel DNI: 34.221.116
Cabrera, Gustavo DNI: 33.786.248
Terlecki, Diego Alejandro DNI: 34.079.327
Fecha: 28/10/09



Preguntas:

1.- ¿Cómo se expresan en el caso los elementos de laestructura organizacional? ¿A qué llamamos estructura por equipos? ¿Es el caso de Uddevalla?
2.- ¿Cuál es el diseño organizacional de la empresa?
3.- ¿A qué tipo de modelo de diseño (mecanicista u orgánico) obedece Uddevalla?
4.- Dice Robbins: “Si la administración hace un cambio significativo en su estrategia organizacional, debe modificar la estructura para dar lugar y apoyo a dicho cambio.”¿Cuál es la estrategia aplicada?
5.- Dice Robbins: “...las estructuras de las organizaciones se adaptan a su tecnología”. Aplicar esta afirmación al caso de Uddevalla.
6.- ¿Cuál es el entorno de la experiencia de Uddevalla, esto es, qué instituciones o fuerzas externas afectan su desempeño?
7.- ¿Podemos establecer alguna relación entre el diseño organizacional de esta fábrica y la conducta de losempleados? (Recordemos que conducta es todo lo que hace el hombre, incluyendo, por ejemplo, su forma de vestir o sus ideas)
8.- ¿Con qué criterio se conformaron los equipos de trabajo?
9.- Describir el programa de inducción y capacitación del personal aplicado en el caso.
10.- Describir el sistema de remuneraciones y su relación con la motivación del personal. ¿Cuál es el tipo de plan de pagoelegido por Volvo en Uddevalla?
11.- ¿Qué elementos de la cultura organizacional están presentes en el caso? (implícitos y/o explícitos).
12.- ¿Qué conclusiones se pueden extraer de esta experiencia? Incluir lo investigado en las Actividades conexas para dar sustento a las conclusiones.

Actividades Conexas:
- Investigar cuál era el sistema político y social de Suecia en el período históricocorrespondiente a la experencia de Volvo en Uddevalla.
- Investigar cuál era el tipo de sistema de gestión de empresa en ese momento histórico en Suecia.
- Investigar el destino actual de las instalaciones de la fábrica de Uddevalla
1.- En el caso de la especialización laboral, ésta existe, pero es lo mínimo para que sean competentes en todas las áreas involucradas en la producción del vehículo. Enel caso que un miembro del grupo faltase, otro miembro tendría que ser capaz de reemplazarlo. Es una especialización muy distinta a la de Ford, ya que los trabajadores de Uddevalla tienen participación en todo el proceso productivo.
Por último, decimos que es una especialización mínima porque los trabajadores son capaces de alterar el proceso productivo en la manera que les resulte másconveniente, mientras tengan resultados eficientes.
En cuanto a la departamentalización, la empresa en sí adopta una departamentalización funcional con un director general y 15 jefes responsables de distintas áreas, y a su vez el área de producción adopta una departamentalización claramente por producto.
La cadena de mando toma un aspecto más bien de coordinación, en el que el jefe de taller se ocupa desolucionar problemas más que de mandar en sí. El concepto de autoridad es casi inexistente ya que los equipos de trabajo son responsables en conjunto de su trabajo.
El tramo de control es ancho en importancia, ya que cada jefe tenía a su cargo más de 70 personas, y ya que éste respondía directamente al director, por lo que la cantidad de niveles jerárquicos es magra.
La descentralización delárea de producción es evidente porque las decisiones son tomadas por los mismos equipos de trabajo para ensamblar los vehículos. El único aspecto de centralización lo da la decisión de la cantidad a producir. El “cómo” estaba a cargo de los equipos.
La formalización es casi nula ya que el miembro del grupo, dentro del rol que asumía temporalmente en el mismo, tenía libertad sobre cómo hacer su...
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