Una Curiosa Nota
Páginas: 2 (432 palabras)
Publicado: 24 de agosto de 2011
Me pareció curiosa esta nota del diario...
El primer trole todavía sobrevive
La unidad ‘01’ del sistema ‘Trolebús’, es decir, la primera que rodó en Quito en 1995, de color verde con blanco,continúa prestando servicio. Llegó a la ciudad en la primera flota que se adquirió. Su capacidad es de 180 pasajeros y tiene 809 mil 918 kilómetros de recorrido.
En la Estación de El Recreo, en elsur, la unidad recibió lo que los técnicos llaman ‘una manito de gato’ esta semana. La dejaron a punto para que esté presentable.
Los técnicos aseguraron que la unidad no presenta problemasmecánicos ni electrónicos, pese a que ya se ha dado “dos vueltas a la luna”, según bromeó el gerente técnico de Mantenimiento y Operaciones, Galo Muñoz.
Después de recibir un ‘mantenimiento completo’ saliódel lugar para continuar prestando servicio por una ruta que aún está en mantenimiento. Su potencia es inferior a las unidades que llegaron en la segunda camada. Sin embargo, cumple el mismo trabajo.Marco Chancusi es el conductor oficial de la unidad. Seguramente es él quien conoce sus ‘mañas’.
Mantenimiento
Como todo vehículo varias veces ha cedido a la presión de transitar consobrepeso porque se suben más usuarios que los previstos, varias veces ha tenido que ponerse en manos de los mecánicos.
A lo largo de su vida, registra un solo choque en la parte frontal. Así informó unode los mecánicos.
Como todo el resto de unidades, continuamente recibe los tres tipos de mantenimientos que se ofrece diariamente en el taller ubicado en la parte posterior de este edificio.Édison Torres explica el sistema de mantenimiento que reciben la 01 y el resto de unidades. Son tres niveles: el preventivo, que se relaciona con el recorrido por el tiempo de vida; el correctivo, cuandoha tenido choques e incidentes; y el predictivo, que sirve para prevenir averiaciones recurrentes.
En lo mecánico, cada 5 mil kilómetros ingresa para el cambio de aceite, revisión de la caja,...
El primer trole todavía sobrevive
La unidad ‘01’ del sistema ‘Trolebús’, es decir, la primera que rodó en Quito en 1995, de color verde con blanco,continúa prestando servicio. Llegó a la ciudad en la primera flota que se adquirió. Su capacidad es de 180 pasajeros y tiene 809 mil 918 kilómetros de recorrido.
En la Estación de El Recreo, en elsur, la unidad recibió lo que los técnicos llaman ‘una manito de gato’ esta semana. La dejaron a punto para que esté presentable.
Los técnicos aseguraron que la unidad no presenta problemasmecánicos ni electrónicos, pese a que ya se ha dado “dos vueltas a la luna”, según bromeó el gerente técnico de Mantenimiento y Operaciones, Galo Muñoz.
Después de recibir un ‘mantenimiento completo’ saliódel lugar para continuar prestando servicio por una ruta que aún está en mantenimiento. Su potencia es inferior a las unidades que llegaron en la segunda camada. Sin embargo, cumple el mismo trabajo.Marco Chancusi es el conductor oficial de la unidad. Seguramente es él quien conoce sus ‘mañas’.
Mantenimiento
Como todo vehículo varias veces ha cedido a la presión de transitar consobrepeso porque se suben más usuarios que los previstos, varias veces ha tenido que ponerse en manos de los mecánicos.
A lo largo de su vida, registra un solo choque en la parte frontal. Así informó unode los mecánicos.
Como todo el resto de unidades, continuamente recibe los tres tipos de mantenimientos que se ofrece diariamente en el taller ubicado en la parte posterior de este edificio.Édison Torres explica el sistema de mantenimiento que reciben la 01 y el resto de unidades. Son tres niveles: el preventivo, que se relaciona con el recorrido por el tiempo de vida; el correctivo, cuandoha tenido choques e incidentes; y el predictivo, que sirve para prevenir averiaciones recurrentes.
En lo mecánico, cada 5 mil kilómetros ingresa para el cambio de aceite, revisión de la caja,...
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