Universitario

LECCIÓN I
DERECHO MARÍTIMO
Nociones Previas:
(I)Definición y objeto. (II) Características del Derecho de la Navegación por agua. (III) Comunidad Marítima Internacional. (IV) Congresos y Conferencias sobre la materia. (V) Importancia de la navegación en la economía mundial. (VI) Importancia del Poder Naval en la Historia. (VII) Política Naval. (VIII) Necesidad de Definir la Política Naval parael Paraguay.

LECCIÓN II
DERECHO MARÍTIMO
Antecedentes Históricos
(I)Distintos períodos en la historia de la navegación. (A)PRIMERA EPOCA: (II) La navegación a vela. (III) Características. (IV) Edad antigua. (V) Recopilación de usos y costumbres. (VI) Roles de Olerón. (VII) Estatutos Italianos. (VIII) Estatutos Franceses. (IX) Estatutos Españoles. (X) Estatutos de otros Estados. (XI)Consulado del Mar. (XII) Guidón de la Mer. (XIII) Leyes de Wisby. (XIV) La Codificación: Ordenanza de 1681 y la Revolución Francesa. (XV) Ordenanza de Bilbao. (XVI) El Código de Comercio Francés y otras legislaciones relacionadas con la materia. (B)SEGUNDA EPOCA: (XVII) La navegación a vapor. (XVIII) Características. (XIX) Reforma legislativa pertinente. (C)TERCERA EPOCA: (XX) Navegación a propulsiónnuclear. Características. (XXI) Reformas legislativas necesarias.

LECCIÓN III
IMPORTANCIA DEL MAR
(I)Evolución del concepto del Mar Territorial, Mar Patrimonial, y Plataforma Continental. (II) Factores de la evolución. (III) Dificultad de codificación. (IV) Doctrinas. (V) Convención de de Montego Bay, Jamaica 1982 (VI) Los limites del mar (VII) Mar Territorial (VIII) Zona Contigua. (IX) ZonaEconómica Exclusiva (X) Alta mar (XI) Plataforma Continental. (XII) Mares cerrados (XIII) Estados sin litoral y de transito. (XIV) Fondos marinos (XV) Archipiélagos, estrechos y estados archipiélagos.

LECCION IV
El Buque
(I)Importancia. (II) Concepto. (III) Particularidades de nuestro derecho. (IV) El Buque como cosa: Su ubicación en la clasificación tradicional. (V) El Buque como universalidad.(VI) Accesorios de Buque. (VII) Nociones elementales de náutico. (VIII) Individualización. Nombre. Matrícula. Nacionalidad. (IX) Efectos de la Nacionalidad. (X) Banderas de Conveniencia. (XI) Domicilio. (XII) Tonelaje o Arqueo: Clases. Sistema de “MOORSOM”. (XIII) Sociedades de Clasificación: Antecedentes. Conceptos. Responsabilidad de las Sociedades de Clasificación. (XIV) Francobordo. (XV)Documentos del Buque. (XVI) Libros del Buque: Valor probatorio de los mismos. (XVII) Protestas. (XVIII) Libros Auxiliares. (XIX) Clasificación de los Buques.

LECCION V
El Buque
(A)PROPIEDAD Y PUBLICIDAD NAVAL. (I)Propiedad del Buque. (II) Modos de adquisición. (III) Prueba de la propiedad. (IV) Venta del Buque. (V) Prescripción. (VI) Sucesión. (VII) Construcción. (VIII) Apresamiento. (IX)Publicidad Naval. (X) Registro General de Buques. (XI) Angaria. (B) EMBARGOS DE BUQUES (XIII) Importancia. Concepto. (XIV) Interdicción de navegar. (XV) Ley aplicable. (XVI) Disposiciones legales y normas generales de interpretación. (XVII) Antecedentes históricos y fuentes de nuestras normas legales. (XVIII) Distinción entre buques nacionales y extranjeros. (XIX) Distintas clases de créditos. (XX)Inembargabilidad absoluta y relativa. (XXI) Jurisdicción y competencia. (XXII) Procedimiento. (XXIII) Inventario. (XXIV) Fianza. (XXV) Daños y perjuicios. (XXVI) Legislación comparada. (XXVII) Convención de Bruselas de 1952.

LECCION VI
El Buque
ARMAMENTO
(I)Personas que intervienen en la explotación del Buque: División. (II) Evolución histórica de la explotación naval. (III) Acepciones del"ARMAMENTO". (IV) Concepto de Armador: Estado-Armador; Propietario Armador; Armador no propietario. (V) La Coparticipación naval; Armador Gerente. (VI) Capacidad del Armador: Funciones y atribuciones. (VII) Responsabilidad naval. (VIII) Alcance de la responsabilidad naval. (IX) Responsabilidad del Armador por hecho propio. (X) Responsabilidad del Armador Propietario por actos y hechos del Capitán y...