Uso de las derivadas

de cerdos matadero
con destino a

La carga

I ª parte:
na vez terminado el cebo, los cerdos salen de la explotación y son transportados en camiones especializados al matadero para su sacrificio. En poco tiempo se suceden muchos cambios bruscos para el animal, que le provocan una situación de estrés. Un estrés excesivo o prolongado, por unas malas condiciones de carga, transporte yalojamiento en el matadero, pueden provocar daños en los cerdos que inciden en una peor calidad de la canal a incluso en la mortalidad de animales. Eso se traduce en pérdidas económicas para el ganadero. Es importante llevar a cabo un manejo correcto de los cerdos en la fase de carga, trabajar con

El triaje y el local de espera
ALBERTO ABAIGAR
Y

u

MIGUEL ANGEL MIRALLAS

calma y contar con lasinstalaciones adecuadas para agilizar esa labor. Contar con un local de espera facilita la carga y permite al ganadero seleccionar y uniformar mejor los lotes, lo cual redunda en un mejor precio final. Con este artículo iniciamos una serie, que continuaremos en próximos números de la revista, sobre las condiciones que debe reunir el proceso de carga y transporte de cerdos. Hablaremos también sobreel muelle de carga y el transporte, y sobre las exigencias que deben cumplir los camiones para garantizar el bienestar animal y la calidad de la canal en el matadero. El ganadero debe conocer todos estos aspectos para exigirlos a su transportista, puesto que redundan en su beneficio.

vez terminada la fase de cebo , los cerdos van a salir de la explotación con destino al matadero en camiones deganado especializados a tal fin. A partir de este momento, los animales se ven enfrentados a situaciones nuevas y que se suceden rápidamente. Estas situaciones se producen en tres sitios diferenciados :
■ La

Una

Granja:

● Triaje y salida de la cochiquera ● Reposo en el local de embarque ● Carga en el camión

■ El

Camión: Matadero:

● Transporte

■ El

● Descarga ● Reposo ●Traslado de los cerdos hasta la

zona de aturdimiento
● Aturdimiento

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MAYO - JUNIO 2007

Estos cambios bruscos en poco espacio de tiempo, provocan en los animales una respuesta acelerada de adaptación y por tanto un estado de "estrés". El bienestar en estas situaciones va a estar relacionado con los mecanismos que seamos capaces de proporcionarles para que el nivel de estrés desciendalo máximo posible ó, si se quiere, para que su adaptación a cada estímulo sea mejor. Para obtener buenos resultados las pautas de manejo adecuado deben darse en todo el proceso y por tanto son una responsabilidad compartida por: granjero, transportista, matadero. En estos artículo vamos a sintetizar todo lo que sucede en la granja y en el camión hasta que sale del recinto de la misma y por tantotodo lo que es responsabilidad del ganadero, y una parte de lo que es responsabilidad del transportista en relación al bienestar animal.

Consecuencias favorables de un
Manejo correcto en la fase de carga
manejo correcto va a proporcionar un menor grado de estrés a los cerdos. Con este manejo, además de cumplir con la legislación sobre bienestar animal, vamos a obtener una serie de ventajas:Un

1. 2.

Menor mortalidad de cerdos: tanto en la fase de carga, como en el transporte a matadero

do sobre todo pesos por encima y por debajo de la gama establecida. Pesos que, como todos sabemos, tienen una fuerte penalización. De esta forma conseguiremos precios medios de venta superiores por cada lote.

La mayor parte de las bajas se producen entre la salida de la cochiquera y los 15minutos siguientes al arranque del camión.

Mejor calidad de la carne, con una menor incidencia de:

4.

Mejor calidad de trabajo en esta fase. Esta mejor calidad se puede traducir sobre todo en:
mión, lo que significa dedicarle menos tiempo de trabajo a horas intempestivas, tanto para el chófer como para el granjero.

■ Carnes PSE (Pálidas, blandas,

■ Mayor rapidez de carga del ca-...