valvulas

Válvulas: las válvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha, el paro y la dirección, así como la presión o el caudal del fluido enviado por una bomba hidráulica o almacenado en un depósito.
Las posiciones de las válvulas distribuidoras se representan por medio de cuadrados. La cantidad de cuadrados yuxtapuestos indica la cantidad de posiciones de la válvula distribuidora.      
El funcionamiento se representa esquemáticamente en el interior de las casillas (cuadros).Las líneas representan tuberías o conductos. Las flechas, el sentido de circulación del fluido (figura 1). Las posiciones de cierre dentro de las casillas se representan mediante líneas transversales (figura 2). La unión de conductos o tuberías se representa mediante un punto (figura 2). Las conexiones(entradas y salidas) se representan por medio de trazos unidos a la casilla que esquematiza la posición de reposo o inicial (figura 3).

 
La otra posición se obtiene desplazando lateralmente los cuadrados, hasta que las conexiones coincidan. Las posiciones pueden distinguirse por medio de letras minúsculas a, b, c ... y 0. Las salidas (al exterior) y entradas de aire se representan mediante untriangulo.   
         
         
Para activar la válvula (que cambie de posición se puede hacer manualmente (como un pulsador) o de otras formas (eléctricamente, neumáticamente (una flecha) ,etc).

La selectora  cuando el aire entra por X sale por A pero no puede salir por Y. Si entra por Y sale por A pero no puede salir por X.
 
 Ejemplo de funcionamiento de una válvula 3/2
 
Unregulador de flujo: es un elemento que permite controlar el paso del aire en un sentido, mientras que en el otro sentido circula libremente.

 
 
 
Las válvulas estranguladoras con retención, conocidas como válvulas reguladoras de velocidad, son híbridas. Desde el punto de vista de la estrangulación son válvulas de flujo y como tales se las emplea en neumática. La función de retención les hace seral mismo tiempo una válvula de bloqueo.
El regulador de flujo se alimenta con aire del suministro. Dicho regulador emite un flujo de aire controlado en una conexión en T. Una tubería de esta conexión se conecta a la válvula accionada por diafragma y la otra se deja abierta para que salga aire a la atmósfera.
Cuando la tubería de toma de aire es bloqueada por la rueda de un vehículo, la presiónaumenta en la tubería y la válvula accionada por diafragma se activa, y el aire comprimido entra en el pistó
Amperímetro: Sirve para medir corriente en un circuito. Para ello se ponen en serie, y la resistencia interna debe ser muy baja en relación a la del circuito para que no afecte a la total de éste.

Voltímetro: Sirve para medir tensión (o diferencia de potencial, es lo mismo), se conecta enparalelo, y su resistencia interna debe ser alta, para que la corriente que se derive por él sea mínima y prácticamente no altere la del resto del circuito. Dado que la corriente interna que circula por el galvanómetro (que es el instrumento dentro del voltímetro) multiplicada por la resistencia interna mide la caída de tensión entre sus extremos, de esta forma está midiendo la diferencia detensión o potencial entre los puntos seleccionados para hacer la medición
con esto mides la temperatura. es usada generalmente para medir la tempertaturas dentro de recipientes cerrados (hornos etc)... consiste en dos laminitas de metal q van dentro del lugar donde vamos a medir. afuera, se registra (medianto agujas o digital) dicha temperatura.

La termocupla mide diferencias de temperatur
DEX,un termostato es un "regulador de temperatura", su funcion es justamente regular la temperatura a la que trabaja el motor permitiendo mayor o menor circulacion del refrigerante para eso cuenta con una tapa que esta accionada por un bimetal, este bimetal responde a la temperatura y de acuerdo a la temperatura abre o cierra esa tapa, de ese modo mantiene la temperatura del refrigerante dentro de...