variador

LAB DE INYEC DIESEL CONVENC.

Desarmado del Variador de
avance

Orden de ejecución

Para ello primero debemos de quitar los seguros y luego a
proceder con los pasos q se mencionaran.
Paraejecutar este trabajo se requiere un ambiente de
orden y limpieza para la buena imagen de nuestro trabajo.

Herramientas
 Juego de dados
 Palanca
 Llave inglesa( si el perno es diámetrodemasiado
grande)
 Desarmador punta fina
 Banco fijo
CEFERINO AQUINO YARINGAÑO

RUFFNER HASSINGER BRUNO

Página 1

LAB DE INYEC DIESEL CONVENC.

Objetivos

 Reconocer las partes yfuncionamiento de variador de
avance.
 desarrollar el desarmado y armado de la pieza.

 Quitamos los seguros

 Ya sea con una pinza u otro tipos de instrumento que
no dañe al seguro
 Luego se va apresntar una tuerca en mi caso estaba
apretado y era demasiado grande para sacarlo con un
dado (32) así que tuve que usar una llave inglesa.

 Pasamos a retirar la rueda dentada

 Para elloaplicamos una cierta fuerza por la parte de
arriba de la pieza con mucho cuidado de que no se
diparen los resortes
CEFERINO AQUINO YARINGAÑO

RUFFNER HASSINGER BRUNO

Página 2

LAB DE INYECDIESEL CONVENC.

 Resortes

 Estos permiten regresar los contrapesos,
 Ya retirador de la pieza habrá que mantenerlo en un
lugar ordenado y tener cuidado de que no se dañen

FuncionamientoCuando el motor aumenta su velocidad, los contrapesos (4),
por efecto de la fuerza centrifuga, tienden ha desplazarse
CEFERINO AQUINO YARINGAÑO

RUFFNER HASSINGER BRUNO

Página 3

LAB DE INYECDIESEL CONVENC.

hacia el exterior, empujando a los salientes (6) de la brida
de mando, que se desplazan comprimiendo a los muelles
(8) y disminuyendo, por tanto, el ángulo de acoplamiento
en labrida de arrastre. Como esta brida no puede
adelantarse ni retrasarse por estar unida a la transmisión
del motor, son los perno (3) los que se desplazan en el
sentido de avance de la bomba. Con...