Velocidad angular
Páginas: 4 (951 palabras)
Publicado: 3 de junio de 2013
ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DE CHIMBORAZO
FACULTAD DE MECANICA
ESCUELA DE INGENIERIA AUTOMOTRIZ
TRABAJO DE INVESTIGACION
TEMA:
Aceleración Angular de un mecanismo de reversa Automotriz.ELABORADO POR:
Marco G. Fuentes.
Victor H. Lema.
PRESENTADO AL:
Ing. Jaime E. Andocilla A, M. Sc.
Docente de la asignatura de: DINAMICA
QUINTO SEMESTRE
Mayo -2013
RIOBAMBA –ECUADOR.
INDICE
Contenido
RESUMEN
La elaboración de esta investigación explica el funcionamiento mecánico de las cajas de cambios, sinprofundizar en el mecanizado y sincronización de los distintos elementos, que son los procedimientos quienes le dan el correcto funcionamiento al dispositipo.
Para empezar, la introducción justificala necesidad de la caja de cambios en cualquier automóvil de motor térmico. En el siguiente se explica el funcionamiento del mecanismo de reversa, elemento caracteristicos de todas las cajas decambios automotrices (exepto las motocicletas), que le permite retroceder al vehículo.
A travez de la aplicación de la dínamica determinaremos la velocidad a la que es capaz de girar la fleca (eje) desalida, tomando en cuenta el sentido de giro variado de los distintos engranajes asi como tambien sus distintos radios y la velocidad de la flecha de entrada.
INTRODUCCION
Ya sabemos que elgiro del motor es transmitido hasta las ruedas por medio del embrague, la caja de cambios y las transmisiones. La caja de cambios es un elemento capaz de variar el régimen de giro y el par transmitidohacia las ruedas.
La potencia y el par desarrollados por el motor varían según el número de revoluciones, consiguiéndose la mayor potencia a mayor régimen que el necesario para obtener el máximo parmotor.
Por tanto, para obtener la potencia y el par adecuados para cada situación, la caja de cambios, por medio de un sistema de engranajes, consigue adaptar una desmultiplicación adecuada para...
ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DE CHIMBORAZO
FACULTAD DE MECANICA
ESCUELA DE INGENIERIA AUTOMOTRIZ
TRABAJO DE INVESTIGACION
TEMA:
Aceleración Angular de un mecanismo de reversa Automotriz.ELABORADO POR:
Marco G. Fuentes.
Victor H. Lema.
PRESENTADO AL:
Ing. Jaime E. Andocilla A, M. Sc.
Docente de la asignatura de: DINAMICA
QUINTO SEMESTRE
Mayo -2013
RIOBAMBA –ECUADOR.
INDICE
Contenido
RESUMEN
La elaboración de esta investigación explica el funcionamiento mecánico de las cajas de cambios, sinprofundizar en el mecanizado y sincronización de los distintos elementos, que son los procedimientos quienes le dan el correcto funcionamiento al dispositipo.
Para empezar, la introducción justificala necesidad de la caja de cambios en cualquier automóvil de motor térmico. En el siguiente se explica el funcionamiento del mecanismo de reversa, elemento caracteristicos de todas las cajas decambios automotrices (exepto las motocicletas), que le permite retroceder al vehículo.
A travez de la aplicación de la dínamica determinaremos la velocidad a la que es capaz de girar la fleca (eje) desalida, tomando en cuenta el sentido de giro variado de los distintos engranajes asi como tambien sus distintos radios y la velocidad de la flecha de entrada.
INTRODUCCION
Ya sabemos que elgiro del motor es transmitido hasta las ruedas por medio del embrague, la caja de cambios y las transmisiones. La caja de cambios es un elemento capaz de variar el régimen de giro y el par transmitidohacia las ruedas.
La potencia y el par desarrollados por el motor varían según el número de revoluciones, consiguiéndose la mayor potencia a mayor régimen que el necesario para obtener el máximo parmotor.
Por tanto, para obtener la potencia y el par adecuados para cada situación, la caja de cambios, por medio de un sistema de engranajes, consigue adaptar una desmultiplicación adecuada para...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.