Verificacion De Engranajes

Verificación de engranes
Las verificaciones de elementos del engranaje más comúnmente practicados son:
• El perfil de los dientes.
• El espesor.
• Intervalo.
• División.
• Excentricidad.• Distorsión.

o Verificación del perfil de los dientes:
En los engranajes cilíndricos de dentado recto, el perfil de los dientes se determina por la intersección de la superficie dentada con unplano perpendicular al eje de la rueda o piñón

“En ciertos casos, los constructores modifican el perfil envolvente adelgazando la punta del diente, dando un rebaje en la parte superior (Figura 1.6)para mejorar las condiciones de funcionamiento de los engranajes y su resistencia”.

Error en el perfil.- Se llama error del perfil a la desviación entre el perfil real o efectivo de un diente yel perfil teórico deseado en el mismo”
El error se considera positivo cuando existe exceso de material y negativo cuando hay falta de material. Desde el punto de vista de funcionamiento es másperjudicial el error positivo que el negativo. Como punto de referencia o cero de origen se toma la intersección del perfil efectivo o real y de la circunferencia primitiva del dentado.



o Medicióndel espesor del diente:
Denominamos espesor del diente a la longitud del arco de la circunferencia primitiva comprendido entre los dos perfiles de un diente.

“El espesor del diente puede medirse ocomprobarse por diversos procedimientos, entre los cuales están:
• Medición con pie de rey de doble nonio:
Este aparato posee dos graduaciones perpendiculares ortogonales: una, dispuesta en elsentido horizontal, forma parte de una especie de rey y mide el valor de la cuerda del diente; la otra, dispuesta verticalmente, indica el valor de la flecha del diente por medio de un nonio solidario auna regla deslizante”.


Las medidas se hacen a partir del cilindro exterior o de cabeza y están en consecuencia influenciadas por su excentricidad y la rugosidad de esta superficie.
• Medición...