vialidad

UNIVERSIDAD DE ORIENTE
NÚCLEO DE ANZOÁTEGUI
ESCUELA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL

Propuesta de recuperación vial en las zonas cafetaleras de los
Municipios Bolívar, Carvajal, Freites, Guanta, Libertad y Sotillo del
Estado Anzoátegui.

Realizado por:
GLENNYS MARIA MUJICA ROJAS

Trabajo de grado presentado ante la Universidad de Oriente
comorequisito parcial para optar al título de:

Ingeniero Civil

Puerto La Cruz, Abril de 2009

UNIVERSIDAD DE ORIENTE
NÚCLEO DE ANZOÁTEGUI
ESCUELA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL

Propuesta de recuperación vial en las zonas cafetaleras de los
Municipios Bolívar, Carvajal, Freites, Guanta, Libertad y Sotillo del
Estado Anzoátegui.

Realizado por:______________________

Br. Glennys M. Mujica R.
Revisado por:

_________________________

________________________

Prof. Andreina Narváez

Ing. Eduardo Gonzáles

Asesor Académico

Asesor Industrial

Puerto La Cruz, Abril de 2009

UNIVERSIDAD DE ORIENTE
NÚCLEO DE ANZOÁTEGUI
ESCUELA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL

Propuesta de recuperaciónvial en las zonas cafetaleras de los
Municipios Bolívar, Carvajal, Freites, Guanta, Libertad y Sotillo del
Estado Anzoátegui.

JURADO CALIFICADOR
El jurado calificador hace constar que asignó a esta tesis la calificación de:
APROBADO

_______________________
Prof. Andreina Narváez
Asesor Académico

______________________

____________________

Prof. Anna Álvarez

Prof. Blas PintoJurado Principal

Jurado Principal

Puerto La Cruz, Abril de 2009

RESOLUCIÓN

“De acuerdo al Artículo 44 del Reglamento de Trabajo de Grado, los Trabajos
de Grado son de exclusiva propiedad de la Universidad y sólo podrán ser utilizados a
otros fines con el consentimiento del Consejo de Núcleo respectivo, quien lo
participará al Consejo Universitario”.

III

DEDICATORIA
Hacepoco más de diez años que mi vida cambió por completo. Jamás había
tenido la intención, ni la más profunda sensación de vivir sola. Quizás si hubiese
sabido a todas las carencias que me enfrentaría y los problemas que me acogerían,
jamás lo hubiera intentado. No obstante, con el paso del tiempo se aprende que la
felicidad es gratis y fiel compañera de todos los días.

Existen personas que enla mayoría de las ocasiones nos brindan su amistad y
su cooperación justo en el momento cuando lo necesitamos. Y en esta etapa de mi
vida y comienzo de otras por esto y más, deseo expresar mi gratitud a todas ellas
dedicándoles este trabajo de grado:

A mi madre Carmen, por su profundo amor y porque nunca perdió la fe en mí.

A mi adorada hija Paola, que me prestó el tiempo que le pertenecíasin reclamo,
a ti mi niña que eres mi orgullo y mi mayor motivo para seguir adelante.

A mi esposo George, por su comprensión y confianza y sobre todo por su
incansable ejemplo de perseverancia.

Por último quiero dedicar y dar gracias a todos los que me ofrecieron un techo
donde cobijarme, a todos aquellos que me ofrecieron un pan en tiempos difíciles, a
todos aquellos que han puesto desu parte para que el trajín diario sea más llevadero y
muy en especial a la vida que, como dijera Violeta Parra, me ha dado tanto...

A todos, Gracias, Muchísimas Gracias, de todo corazón, todo eso vale mucho
para mí.

IV

RESUMEN
El concepto de la conservación vial no es un tema nuevo, como tampoco lo son los
tratamientos que se emplean para restaurar carreteras. Lo novedoso son loscambios
al sistema tradicional de gestión de caminos que no es rentable. En este proyecto, se
presenta una Propuesta de Recuperación Vial (PRV) como un nuevo modelo de
sistema de conservación para caminos rurales. Este modelo emergió por la necesidad
de darle al Servicio Autónomo de Vialidad Agrícola del Estado Anzoátegui (SAVA)
una herramienta de soporte técnico e institucional necesarios...