Vocho
Páginas: 3 (519 palabras)
Publicado: 5 de noviembre de 2012
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL ESTADO DE ZACATECAS
MECATRÓNICA
MATERIA:
SISTEMAS DE MANUFACTURA FLEXIBLE
DESCONTINUACIÓN DEL SEDÁN VOLKSWAGEN
PROFESOR:
JUAN JORGE ROCHA
ALUMNO:
MARIOLEONARDO SILOS TORRES
GRADO: 10° GRUPO: “B”
GUADALUPE, ZACATECAS
Marco Teórico
El modelo fue creado a mediados de los años '30 bajo las órdenes del dictador nazi Adolfo Hitler, quienquería dar a cada familia alemana un "automóvil del pueblo". Pero los primeros vehículos en aparecer masivamente no vieron la luz sino hasta después de la Segunda Guerra Mundial.
El "escarabajo" o"vocho", como se conoce mundialmente, se transformó pronto en un símbolo del milagro industrial alemán y luego, a fines de la década de 1960, en un ícono de la libertad pregonada por la revolución hippie.A la par con el anuncio en Francfort, un portavoz de la filial en México de Volkswagen dijo que no ha definido la fecha en que el último "escarabajo" saldrá de la línea de ensamble de la navenúmero 28, en la planta de Volkswagen en el central estado de Puebla, la única que lo fabrica desde 1996.
"Es un hecho que el sedán ha tenido obviamente una caída en las ventas por la entrada de autoscon alta tecnología de la competencia y que al fin ya toma la decisión, la casa matriz en Alemania, de que este sea el último año de producción", dijo a Reuters Luis Miguel Briones, gerente de prensa deVolkswagen.
Desarrollo
La descontinuación del “vocho” creo que principalmente fue por la baja demanda que tenía y creo que fue debido a la modernización de otros vehículos de la competencia aligual que su diferencia de precio ya no era tan baja como antes, tengo entendido que un escarabajo costaba entre los $ 80 000.00 y pues si muy ahorradores y menos contaminantes pero al observar porejemplo un chevy con mejor diseño también ahorradores y pues con un precio de $100 000.00 pues ya la diferencia no era tanto pues es obvio que la mayoría compran automóviles a crédito entonces una...
MECATRÓNICA
MATERIA:
SISTEMAS DE MANUFACTURA FLEXIBLE
DESCONTINUACIÓN DEL SEDÁN VOLKSWAGEN
PROFESOR:
JUAN JORGE ROCHA
ALUMNO:
MARIOLEONARDO SILOS TORRES
GRADO: 10° GRUPO: “B”
GUADALUPE, ZACATECAS
Marco Teórico
El modelo fue creado a mediados de los años '30 bajo las órdenes del dictador nazi Adolfo Hitler, quienquería dar a cada familia alemana un "automóvil del pueblo". Pero los primeros vehículos en aparecer masivamente no vieron la luz sino hasta después de la Segunda Guerra Mundial.
El "escarabajo" o"vocho", como se conoce mundialmente, se transformó pronto en un símbolo del milagro industrial alemán y luego, a fines de la década de 1960, en un ícono de la libertad pregonada por la revolución hippie.A la par con el anuncio en Francfort, un portavoz de la filial en México de Volkswagen dijo que no ha definido la fecha en que el último "escarabajo" saldrá de la línea de ensamble de la navenúmero 28, en la planta de Volkswagen en el central estado de Puebla, la única que lo fabrica desde 1996.
"Es un hecho que el sedán ha tenido obviamente una caída en las ventas por la entrada de autoscon alta tecnología de la competencia y que al fin ya toma la decisión, la casa matriz en Alemania, de que este sea el último año de producción", dijo a Reuters Luis Miguel Briones, gerente de prensa deVolkswagen.
Desarrollo
La descontinuación del “vocho” creo que principalmente fue por la baja demanda que tenía y creo que fue debido a la modernización de otros vehículos de la competencia aligual que su diferencia de precio ya no era tan baja como antes, tengo entendido que un escarabajo costaba entre los $ 80 000.00 y pues si muy ahorradores y menos contaminantes pero al observar porejemplo un chevy con mejor diseño también ahorradores y pues con un precio de $100 000.00 pues ya la diferencia no era tanto pues es obvio que la mayoría compran automóviles a crédito entonces una...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.