vuelo



CONTENIDO

CAPITULO TITULO PÁGINA


1. INTRODUCCION 1
2. CARACTERISTICAS DEL AVION 6
3. INSPECCIONES, CHEQUEOS Y OPERACIÓN EN TIERRA 10
4. DESPEGUE, SALIDA DEL TRÁFICO Y ASCENSOS………………. 14
5. ORIENTACION ENVUELO……………………………………… 17
6. TRABAJO AEREO ………………………………………………… 19
7. ATERRIZAJES FORZADOS ……………………………………… 34
8. PALABRAS Y TERMINOS USADOS EN ENTRENAMIENTO DE PILOTOS. 39










CAPITULO I
INTRODUCCION

GENERALIDADES:
El entrenamiento parapilotos es su oportunidad de aprender la mejor manera de volar un aeroplano. Los pilotos militares deben desarrollar el más alto grado de habilidad posible. El propósito de este folleto es de ayudarle a convertirse en un buen piloto, experto en los fundamentos básicos de vuelo.
Volar aviones militares requiere de iniciativa, buen juicio, reflejos entrenados y técnicas expertas de vuelo. Estorequiere mucho estudio, práctica y trabajo de su parte.
El entrenamiento de pilotos requiere de clases en tierra y de entrenamiento de vuelo. Mientras mejor aprende en sus clases en tierra es mas fácil se le harán las maniobras de vuelo en el avión. Ambas partes del entrenamiento de pilotos- clases y vuelo – van juntos.
GANANDO CONFIANZA
Al principio de su entrenamiento de vuelo usted conoceránuevas ideas y habilidades en un nuevo y extraño ambiente, el cielo. Cada día el estudiante ganara mas confianza en este nuevo ambiente y cualquier miedo que sienta desaparecerá. Primero el estudiante deberá ganar confianza en tres cosas: su avión, su instructor y en si mismo. Ganara confianza en el avión conociendo los principios que lo hacen volar; su instructor es un hábil piloto y un profesorcalificado, su confianza en el, aumentara día a día. La confianza en usted aumentara cuando su habilidad se perfeccione con la práctica.
REGULACIONES DE VUELO LOCAL
Esta guía de estudio fue concebida para ayudarle a aprender las reglas básicas y procedimientos para volar un avión. Esta guía no le enseñara algunos tipos de información detallada que cambia con el tiempo debido a las condicioneslocales.
Este tipo de información esta incluida en las regulaciones de vuelo local.
Dichas regulaciones locales le dan ciertas reglas a seguir en vuelos al aérea local. Estas reglas incluyen los límites de las aéreas de vuelo, regulaciones de tráfico aéreo, procedimientos del patrón de tráfico y los peligros del área. Estas reglas delinean la seguridad, las maneras mejor planificadas para quéusted vuele la aeronave Maule en el área local...
Copias de estas regulaciones se encuentran en el salón de Operaciones. Usted debe leer esta regulación, saber que significa y hacer lo que le dicen. Violaciones intencionales de estas regulaciones no serán toleradas.
RESTRICCIONES DE VUELO
1. Tripulación mínima para el Maule es de un piloto en el asiento izquierdo
2. Se prohíben las siguientesmaniobras y nunca serán hechas en el avión Maule
a. Maniobras acrobáticas
b. Barrenas
c. Vuelo en formación
d. Deslizamiento con mas de 20° de Flaps
e. Maniobras a cero ¨G¨ o ¨G¨ negativas
f. Aterrizaje desde un aterrizaje forzado, excepto en pista debidamente pavimentada y supervisada por una unidad de control.
g. Practicar apagados del motor en pleno vuelo

ALTURAS MINIMAS
a. La alturamínima para stalls, banqueos pronunciados, vuelo lento y maniobras con mínimos performance es de 2000 pies sobre el terreno (AGL)
b. La altura mínima para nivelar las alas en final es de 200 pies sobre el terreno (AGL)
c. La Aeronave Maule no será operada a menos de 500 pies sobre el terreno excepto durante:
1. Despegue y aterrizaje
2. Aterrizaje forzado simulado
3. Mientras se esta...