Waze y su aplicacion

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WAZE Y SU APLICACIÓN EN TRANSMILENIO
Sandra Patricia Mora, Diana Ruiz Méndez. Julio Cesar Martin
Corporación Universitaria Minuto de Dios

Resumen- Podemos entender como movilidad un estado de cualquier ser humano o de algunos medios de transporte, que nos indica que ese ente está desplazándose o moviéndose. Se entiende como aplicación a un programa informático que permite a un usuarioutilizar un computador, con un fin específico. El primer servicio gratuito de navegación punto a punto basada en la colaboración de la comunidad (a través de cruce de mapas en vivo y la interconexión social de conductores), Waze es una aplicación móvil gratuita que agrupa la gran comunidad de conductores y pasajeros para que colaboren entre sí, y automáticamente puedan actualizar los mapas y compartirinformación de lo que está sucediendo en tiempo real con el tráfico, accidentes o Incidentes. La aplicación Waze para BlackBerry con GPS incluido, of rece a los usuarios instrucciones de conducción punto a punto, así como las últimas condiciones de la carretera. Waze y su aplicación en TransMilenio pretende ser un acercamiento al usuario en la integración de teléfonos móviles, GPS, Redes Sociales yun sistema de Transporte Masivo.

carros circulan en el mundo, uno por cada 13 personas, la mayoría en las ciudades. La movilidad constituye uno de los temas urbanos más difíciles de enfrentar. Bogotá está bloqueada. Agilizar el movimiento de vehículos demanda, entre otras, cuatro acciones: recomponer, por lo menos, el 80 por ciento de las calles; disminuir el número de vehículos en movimiento;aceptar la movilidad de vehículos, públicos y particulares; ampliar los medios de transporte público. Recomponer calles invita a organizar una minga metropolitana. Tendría dos espacios. En los barrios pobres, organizar a la población desocupada para el arreglo de las calles. El Distrito crearía los grupos de trabajo y pagaría el costo de salarios y materiales. Los pudientes pagarían los costos;serían anualmente descontados del impuesto predial. La disminución de vehículos en movimiento es dura de tratar. En lo externo implica desviar por avenidas periféricas vehículos en tránsito que no tienen por qué entrar a Bogotá. En lo interno se necesita sacar del servicio buses y busetas piratas, buses chimenea y una masa notable de taxis sobrantes. La tarea tiene prioridad. Tropieza con mafias.Intereses ilegales han adquirido mucha fuerza. El tratamiento de los vehículos particulares implica una corrección -1-

INTRODUCCIÓN La congestión vehicular afecta a las grandes ciudades. Quinientos millones de

urbanística de fondo. En lugar de eliminar parqueos y bahías, restablecerlos, tratarlos como parte del espacio urbano de uso público, ponerlos en servicio gratuito. Sobre esteparticular hay experiencias aprovechables en ciudades del exterior. Alemania, por ejemplo. La ampliación del servicio urbano público conduce a planteamientos drásticos. [3] ANTECEDENTES Hace pocos días llegó Waze a Bogotá y a todo el país. Se trata de una aplicación móvil con más de 1,5 millones de usuarios en el mundo que permite a sus usuarios conocer y comunicar las condiciones del tráfico de su ciudaden tiempo real. Al salir de su casa, pueden leer comentarios de otros usuarios que reportan condiciones en el tráfico como accidentes, congestión vehicular, daños y reparaciones en las vías y presencia de policías de tránsito, para elegir la mejor ruta a sus destinos. Pero no sólo eso: si están manejando no podrán leer comentarios, pero sí oírlos, pues es una aplicación de navegación guiada porvoz, en español (y con acento colombiano). Waze está disponible en todo el país, aunque son los usuarios de ciudades con un tráfico caótico, como Bogotá, los que pueden sacarle el mayor provecho. Según la Secretaría de Movilidad, en esta ciudad se moviliza cerca de un millón de vehículos particulares, y tiene 498 rutas de transporte público, además del sistema TransMilenio, que moviliza 1,6...
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