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Estación Central
Historia de la Estación Central
Dos fenómenos de la modernidad dieron origen en 1857 a la Estación Central. Uno es la migración (que en Chile se dio entre los siglos XIX y XX) yel otro es la necesidad de transportar materias primas y productos desde las zonas industriales a las zonas de consumidores. Esto último fue posible gracias a la transformación en los métodos deproducción, comunicación y transporte que derivaron de la llegada de la Revolución Industrial a nuestro país. Cabe señalar que antes de su inauguración, desde 1951 ya funcionaba el primer ferrocarrilchileno y sudamericano que cubría el tramo Santiago-San Bernardo.
Pero con los años, el espacio cubierto que albergaba a los trenes, además de las boleterías, zonas de acceso y salas de espera, no dieronabasto a este lugar que era cada vez más transitado. Así, en 1884 (mismo año en que se creó la Empresa de Ferrocarriles del Estado, EFE) se construyeron dos nuevos edificios de oficinas a los costadosde la estación y una torre central con un reloj.
Sin embargo, el cambio arquitectónico más relevante ocurrió en 1897, cuando la techumbre y la torre del reloj fueron reemplazados por la granestructura metálica que perdura hasta hoy:“Los 16 marcos o arcos que forman la bóveda rematan en un decorativo arco frontal que sostiene en su cúspide un reloj flanqueado de dos grifos“. Ésta fue construidaen Francia por la empresa “Schneider Co Creusot” y fue declarada Monumento Histórico el 29 de junio de 1983.
Recientemente, el Plan Trienal (2003-2005) se planteó la remodelación de la EstaciónCentral, instalando torniquetes para entrar a los andenes, estacionamientos privados, una sala cultural, escaños de descanso y un proyecto de iluminación, entre otras cosas.

Historia
Estación Central esla “puerta de entrada a la ciudad”.
Una comuna emplazada en el área céntrica de Santiago que debe su nombre a la Estación Central de Ferrocarriles.
Este sector, anteriormente conocido como...