Zava
Páginas: 5 (1164 palabras)
Publicado: 12 de abril de 2015
OBJETIVO
1. Planear la recolección de mercancías considerando los diversos mecanismos que garanticen el cuidado del producto y una entrega oportuna
2. Organizar la distribución de el café, exportado a Finlandia, tomando en cuenta las diferentes rutas criticas que se pueden seguir, así como describir el tipo de mercancía que vamos a exportar.
INTRODUCCION
El presente trabajo comprende elestudio de la exportación de mercancías y de los países que la comparten con el resto del mundo. Ha sido considerado tod tipo de transporte como son: Terrestre, Férreo, Aéreo y de embarque, así como el transporte multimodal.
También se especifican el tipo de horario que se tendrá en la carga y descarga de estos, así como el tiempo que tendrá de llegar de vendedor al comprador o punto de destino.Así como la especificación de tipo de mercancía que será exportada, la cual será el Café, siendo el punto de partida el Distrito Federal y el punto de destino Finlandia, debido a que este es el principal comprador de café en el mundo.
DESARROLLO
MERCANCIA
DETERMINACION DE LA MERCANCIA
La mercancía que se va a exportar es el café, ya que hay diversos países que consumen el producto comoes Finlandia, debido al clima frio de este país, en estas circunstancias el café se convierte en un excelente aliado entre las razones más obvias debido a la gran popularidad de infusión de la climatología extrema a la que están sometidos los habitantes de este país.
DESCRIPCION DE LA MERCANCIA
CARACTERISTICAS.
Al evaluar la calidad del café, las características físicas que presenten losgranos son muy importantes, de acuerdo con la práctica de citación lo más importante que se toma en cuenta es, la forma, el tamaño, el color y por último la uniformidad del grano.
LA FORMA DEL GRANO
Cabe mencionar que el mercado tiene como base de aceptación, la forma del grano, plano convexo o "planchuela", considerándose como la constitución normal, según consta en la norma mexicana de café,cualquier otra forma diferente o mencionada resulta como consecuencia de una malformación del fruto. Entre las malformaciones más comunes se encuentra el grano caracol, triángulo, monstruos; conocidos también como burras o elefantes, conchas y muelas.
EL TAMAÑO
El tamaño del grano de café se mide en zarandas, las medidas se dan en sesenta y cuatroavos de pulgada (1/64 que es igual a 0.3968 mm), sonláminas con perforaciones redondas o bien pueden ser alargadas, siendo éstas:
UBICACIÓN DE LA MERCANCIA (PAÍS DE ORIGEN)
Tipo de transporte considerado
Se considero un transporte multimodal para la exportación del café, como primer lugar se considero el trasporte terrestre para poder llevar la mercancía a la costa de Veracruz, contratar un transporte marítimo para que este lo lleve ala costa de Finlandia.
CARACTERISTICAS A CONSIDERAR DEACUERDO AL TRANSPORTE (PESO, VOLUMEN Y COSTO)
Peso: Se enviaran 2,600 kg mensuales a una empresa
Volumen: La unidad de medida es la bolsa de 60 kg .Se exportan mas de 80 millones de bolsas cada año
Costo:
En el caso del transporte terrestre la tarifa considerada como base de su aplicación es la tonelada kilometro .Su cuota es decreciente amedida que la distancia se incrementa
Ruta Crítica
Ruta a seguir.
Como primera opción elegimos el transporte terrestre y su punto de partida será desde el Distrito Federal a la costa de Veracruz. Dejando la mercancía en su puerta y utilizando el transporte marítimo para exportarlo a la Costa de Finlandia
Como segunda opción se opto por usar transporte Aéreo desde el Distrito Federal alAeropuerto de Tampere Finlandia.
Transporte multimodal:
Terrestre. Se considero como riesgo el clima como es, la lluvia, debido a que al momento de que algunas veces se sobre pasa el limite de carga y puede haber riesgo de volcadura, hundimiento de carreteras, trafico excesivo robo o perdidas de la mercancía defectos mecánicos.
Marítimo. Se consideran como riesgos el hundimiento de barcos,...
1. Planear la recolección de mercancías considerando los diversos mecanismos que garanticen el cuidado del producto y una entrega oportuna
2. Organizar la distribución de el café, exportado a Finlandia, tomando en cuenta las diferentes rutas criticas que se pueden seguir, así como describir el tipo de mercancía que vamos a exportar.
INTRODUCCION
El presente trabajo comprende elestudio de la exportación de mercancías y de los países que la comparten con el resto del mundo. Ha sido considerado tod tipo de transporte como son: Terrestre, Férreo, Aéreo y de embarque, así como el transporte multimodal.
También se especifican el tipo de horario que se tendrá en la carga y descarga de estos, así como el tiempo que tendrá de llegar de vendedor al comprador o punto de destino.Así como la especificación de tipo de mercancía que será exportada, la cual será el Café, siendo el punto de partida el Distrito Federal y el punto de destino Finlandia, debido a que este es el principal comprador de café en el mundo.
DESARROLLO
MERCANCIA
DETERMINACION DE LA MERCANCIA
La mercancía que se va a exportar es el café, ya que hay diversos países que consumen el producto comoes Finlandia, debido al clima frio de este país, en estas circunstancias el café se convierte en un excelente aliado entre las razones más obvias debido a la gran popularidad de infusión de la climatología extrema a la que están sometidos los habitantes de este país.
DESCRIPCION DE LA MERCANCIA
CARACTERISTICAS.
Al evaluar la calidad del café, las características físicas que presenten losgranos son muy importantes, de acuerdo con la práctica de citación lo más importante que se toma en cuenta es, la forma, el tamaño, el color y por último la uniformidad del grano.
LA FORMA DEL GRANO
Cabe mencionar que el mercado tiene como base de aceptación, la forma del grano, plano convexo o "planchuela", considerándose como la constitución normal, según consta en la norma mexicana de café,cualquier otra forma diferente o mencionada resulta como consecuencia de una malformación del fruto. Entre las malformaciones más comunes se encuentra el grano caracol, triángulo, monstruos; conocidos también como burras o elefantes, conchas y muelas.
EL TAMAÑO
El tamaño del grano de café se mide en zarandas, las medidas se dan en sesenta y cuatroavos de pulgada (1/64 que es igual a 0.3968 mm), sonláminas con perforaciones redondas o bien pueden ser alargadas, siendo éstas:
UBICACIÓN DE LA MERCANCIA (PAÍS DE ORIGEN)
Tipo de transporte considerado
Se considero un transporte multimodal para la exportación del café, como primer lugar se considero el trasporte terrestre para poder llevar la mercancía a la costa de Veracruz, contratar un transporte marítimo para que este lo lleve ala costa de Finlandia.
CARACTERISTICAS A CONSIDERAR DEACUERDO AL TRANSPORTE (PESO, VOLUMEN Y COSTO)
Peso: Se enviaran 2,600 kg mensuales a una empresa
Volumen: La unidad de medida es la bolsa de 60 kg .Se exportan mas de 80 millones de bolsas cada año
Costo:
En el caso del transporte terrestre la tarifa considerada como base de su aplicación es la tonelada kilometro .Su cuota es decreciente amedida que la distancia se incrementa
Ruta Crítica
Ruta a seguir.
Como primera opción elegimos el transporte terrestre y su punto de partida será desde el Distrito Federal a la costa de Veracruz. Dejando la mercancía en su puerta y utilizando el transporte marítimo para exportarlo a la Costa de Finlandia
Como segunda opción se opto por usar transporte Aéreo desde el Distrito Federal alAeropuerto de Tampere Finlandia.
Transporte multimodal:
Terrestre. Se considero como riesgo el clima como es, la lluvia, debido a que al momento de que algunas veces se sobre pasa el limite de carga y puede haber riesgo de volcadura, hundimiento de carreteras, trafico excesivo robo o perdidas de la mercancía defectos mecánicos.
Marítimo. Se consideran como riesgos el hundimiento de barcos,...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.