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PROYECTO: NACIONAL N-55
RESUMEN
El siguiente proyecto tiene como objetivo principal explicar de manera clara y sencilla todo lo que este relacionado con la grúa NACIONAL N-55
La metodología utilizada para el dimensionamiento de la grúa distingue dos partes. Por un lado el dimensionamiento y cálculo de la estructura de la grúa con todas las hipótesis de carga necesarias y los coeficientesde seguridad, Por otro lado la selección de todos los accionamientos y elementos que permiten a la grúa darle la función de aparato de elevación.´
De forma secundaria, también se diseñarán los mecanismos para permitir el resto de movimientos de la grúa, como la elevación de la pluma, la rotación de la estructura y la estabilización de la grúa.
INTRODUCCION
La principal motivación para elegireste proyecto, fue la posibilidad de poner en práctica los conocimientos adquiridos a lo largo del curso para diseñar, y en especial, fabricar una máquina en la que intervienen los conceptos y metodologías fundamentales de la ingeniería mecánica como son la mecánica fundamental, resistencia de materiales, cálculo de estructuras, diseño de máquinas y tecnología de fabricación.
En la fase decálculo estructural se empezó desde la generación de las distintas hipótesis de cargas hasta el dimensionamiento de sus distintos componentes.
Una grúa es una máquina de elevación de movimiento discontinuo destinado a elevar y distribuir cargas en el espacio suspendidas de un gancho.
Por regla general son ingenios que cuentan con poleas acanaladas, contrapesos, mecanismos simples, etc. para crearventaja mecánica y lograr mover grandes cargas.
Nacional es el fabricante líder de América Comercial Telescópica sobre camiones y grúas articuladas. Construyen grúas para una amplia gama de trabajos. Ya que son fuertes, durables y confiables que están diseñados para facilitar la operación.
Con una grúa nacional, tiene la seguridad de un buen diseño y buen fabricado, nuestro compromiso con lacalidad del producto es nuestro compromiso de ofrecer a nuestros clientes productos confiables diseñados para proporcionar años de servicio
La nacional N-55 es una grúa compacta pero difícil de articular que puede sustituir muchas piezas de equipo general de elevación, carga y construcción.
Todo nacional N-55 es algo más que una grúa. que es parte de un sistema de elevación completa.
El sistema deelevación de la grúa nacional equipa a hacer algo más que levantar o manipular materiales. Los accesorios que se muestran aquí permiten un camión-montado N-55 para realizar trabajos que normalmente requieren una flota entera especializada, vehículos caros, etc., en cambio con un nacional se puede hacer más rápido, con menos equipo y menos mano de obra que es el dinero en su bolsillo.ANTECEDENTES
Las primeras grúas fueron inventadas en la antigua Grecia, accionadas por hombres o animales. Estas grúas eran utilizadas principalmente para la construcción de edificios altos. Posteriormente, fueron desarrollándose grúas más grandes utilizando poleas para permitir la elevación de mayores pesos. En la Alta Edad Media fueron utilizadas en los puertos y astilleros para la estiba y construcciónde los barcos. Algunas de ellas fueron construidas ancladas a torres de piedra para dar estabilidad adicional. Las primeras grúas se construyeron de madera, pero desde la llegada de la revolución industrial los materiales más utilizados son el hierro fundido y el acero.

DESARROLLO
Junto con nuestra línea completa de accesorios, el N-55 realiza muchas funciones de forma rápida y sencilla.Obtener un nacional N-55 para el manejo de materiales y otros trabajos de elevación es la compacta resistente con capacidad sorprendente.
• 9,000 pulgadas ( 4.1 toneladas métricas) capacidad
• 34 pies (10.4 metros) alcance vertical
• 28 pies, 10 pulgadas (8.8 metros) alcance horizontal 19 pies, 8 pulgadas (6 metros) llegar por debajo del chasis del camión
• extra-abrevadero marco, mástil y...