422 GEOTEXTILES COMO ELEMENTO DE SEPARACION Y DE FILTRO

422 GEOTEXTILES COMO ELEMENTO DE SEPARACION Y DE FILTRO
  422.1 DEFINICIÓN Y CAMPO DE APLICACIÓN
Son objeto de este artículo las aplicaciones de geotextiles, materiales definidos en el artículo 290 "Geotextiles" del presente Pliego, utilizados en obras de carreteras con las funciones siguientes:
a) Función separadora entre capas de diferente granulometría.
b) Función de filtro en sistemas dedrenaje.
422.2 MATERIALES
Se estará, en todo caso, a lo dispuesto en la legislación vigente en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construcción.
El proyectista, o en su defecto el Director de las Obras, fijará las especificaciones adicionales a las indicadas en este artículo que deben cumplir los geotextiles que se utilicen en cada unidad deobra.
Los geotextiles estarán sometidos, en todo caso, a las prescripciones indicadas en el artículo 290 "Geotextiles" del presente Pliego, además por supuesto, de las indicadas en el presente artículo.
422.2.1 Criterios Mecánicos
Se define el parámetro "e", indicativo de la energía de deformación asimilada por el geotextil hasta su rotura, como:
e(KN/m) = RT (KN/m) · r
donde:
RT = Resistencia aTracción (KN/m)
r = Deformación unitaria en rotura (tanto por uno)
medidas conforme UNE EN ISO 10319.
Se establecen unos grupos de requisitos resistentes mínimos a exigir al geotextil según se indica en la tabla adjunta:
Grupo
e(KN/m)
(valor mínimo)
RT(KN/m)
(valor mínimo)
Rpd(KN/m)
(valor mínimo)
Función del
geotextil
0
6,4
16
20
SEPARACION
1
4,8
12
25

2
3,2
8
30

3
2,4
6
35

0
2,7
9
30
FILTRO1
2,1
7
35

2
1,5
5
40

3
1,2
4
45

RT = Resistencia a tracción (KN/m) (UNE EN ISO 10319)
Medida en la dirección principal (de fabricación o perpendicular a esta) en que la resistencia sea mínima.
Rpd = Resistencia a perforación dinámica (mm) (UNE EN 918)
e = RT· r anteriormente definido
En función del tipo de tráfico de la carretera y del tipo de apoyo del geotextil se determina el grupo derequisitos resistentes mínimos a exigir al geotextil, de la siguiente forma:
Se podrá utilizar el grupo de requisitos 3 cuando se cumplan simultáneamente las siguientes condiciones:
El tráfico de la vía es de categoría T3 o inferior según la instrucción de carreteras 6.1-IC y 6.2-IC
La superficie de apoyo del geotextil tiene una inclinación inferior al cinco por ciento (5%) o superior a ochenta ycinco grados sexagesimales (85º) (geotextil filtro en zanjas)
El terreno sobre el que se apoya el geotextil tiene un módulo en el segundo ciclo del ensayo de placa de carga (NLT 357) superior a cincuenta Megapascales (E2 > 50 MPa), en condiciones de humedad y densidad representativas de su estado final en la obra.
Se podrá utilizar el grupo de requisitos 2 cuando no siendo de aplicación al grupo derequisitos 3 se cumplan simultáneamente las siguientes condiciones:
El tráfico de la vía es de categoría T2 o inferior.
La superficie de apoyo del geotextil tiene una inclinación inferior al diez por ciento (10%) o superior a setenta y cinco grados sexagesimales (75º).
El terreno sobre el que se apoya el geotextil tiene un módulo en el segundo ciclo del ensayo de placa de carga (NLT 357) superior atreinta Megapascales (E2 > 30 MPa), en condiciones de humedad y densidad representativas de su estado final en la obra.
Se podrá utilizar el grupo de requisitos 1 cuando no siendo de aplicación el grupo de requisitos 2 se cumplan simultáneamente las siguientes condiciones:
El tráfico de la vía es de categoría T1 o inferior
El terreno sobre el que se apoya el geotextil tiene un módulo en el segundociclo del ensayo de placa de carga (NLT 357) superior a quince megapascales (E2 > 15 MPa), en condiciones de humedad y densidad representativas de su estado final en la obra.
Se podrá utilizar, salvo prescripciones en contrario del Proyecto o del Director de las Obras, el grupo de requisitos 0 cuando no sean de aplicación ninguno de los grupos anteriores.
En todo caso se exige además que:
La...