Arranque y paro de un motor







INGENIERÍA EN:

Mecatronca
Sistemas de Manufactura Flexible



Paro y arranque de un motor




Control de Motores Eléctricos


PRESENTA:
Abel Martin Mejorada Sanchez2° “B”


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Contenido




Paro y arranque de un motor preferencia al paro


Realizamos la conexión trifásica de un motor, para controlar el arranque y paro del mismo.Diagrama de control de fuerza



Material utilizado:

1. Un motor trifásico de jaula de ardilla





2. Relevador de sobrecarga






3. Bananas





4. Contactor5. Pulsadores normalmente serrado y normalmente abierto o de parada y marcha


Explicación

Al conectarlo a la corriente alterna de 120V procedemos a presionar el pulsador (NA) paraaccionar el motor pero al soltar el pulsador se apagaría el motor, para evitar esto se le agrego un pulsador (NC) en paralelo para que al accionarlo con el pulsador (NA) energice al motor pero al soltarlose quede prendido ya que el pulsador (NC) que está en paralelo se accione al presionar el pulsador (NA) y deja pasar la corriente al motor.

Si se desea apagar el motor se tendrá que presionar elpulsador (NC) para cortar la corriente.

Nota

En el laboratorio no logramos encender el motor, debido a que era un motor trifásico y la línea de alimentación era bifásica, otra causa fue porquenecesitaba un voltaje de 220V y solo teníamos una conexión de 110V por estos motivos no se pudo encender el motor, ya que el entorno en que nos encontramos no era el adecuado.


EvidenciasCuestionario


1.- si no existiera contacto decaen uno en paralelo a sb2 ¿qué ocurriría?

Encendería pero al soltarlo se apagaría

2.- al accionar el pulsador de paradacuando el motor está en marcha ¿qué ocurre?

Se detiene el motor y pierde corriente


3.- si se desea parar el motor desde otros tres pulsadores de parada ¿que habría de hacer?

Conectar dos...