Canal de Panama
Páginas: 3 (735 palabras)
Publicado: 19 de abril de 2013
El Canal de Panamá
Reseña histórica:
Construído entre 1904 y 1914 por los Estados Unidos, desde el año 2000 es gestionado por el propio gobierno panameño.
En 1516, cuando Nuñez de Balboa cruzó elitsmo panameño y descubrió la escasa distancia que separaba los océanos Atlántico y Pacífico, pensó en crear una vía acuática para cruzar ese camino. Los estudios realizados por aquel entoncesdeterminaron la imposibilidad técnica de realizarlo, y todo se quedó en la construcción de una ruta terrestre que servía para trasladar los recursos minerales del Perú hacia el este, para poder embarcarloshacia Europa.
Posteriormente, en el siglo XIX, fueron los franceses (envalentonados tras la construcción del Canal de Suez entre el Mediterráneo y el Mar Rojo) quienes intentaron repetir su éxito.Sin embargo, las difíciles condiciones naturales en Centroamérica les impidieron lograrlo.
Finalmente, los Estados Unidos quienes se lanzaron a la aventura, John F. Wallace fue el primer ingeniero enjefe durante el período de la construcción por parte de los estadounidenses. Wallace trabajó en las obras hasta 1905 cuando fue reemplazado por John F. Stevens. Hasta el 1 de julio de 1914 se habíanexcavado un total de 238,845,587 yardas cúbicas de tierra durante el período estadounidense. Esta cantidad, sumada a 30,000,000 de yardas cúbicas excavadas por los franceses, dan un total aproximado de268,000,000 yardas cúbicas, más de 4 veces el volumen originalmente estimado por Ferdinand de Lesseps para un canal a nivel, y 3 veces lo excavado en el Canal de Suez. Dos fueron los motivosprincipales: por un lado, el descubrimiento de oro en California a mediados del XIX generó la necesidad de abrir una ruta de transporte rápida y eficiente. Y por otro lado, la necesidad militar (que se hizopatente en la guerra de Cuba contra España) de trasladar rápidamente navíos de guerra desde la costa oeste a la costa este para ser un auténtico dominador de los dos océanos.
Los Estados Unidos...
Reseña histórica:
Construído entre 1904 y 1914 por los Estados Unidos, desde el año 2000 es gestionado por el propio gobierno panameño.
En 1516, cuando Nuñez de Balboa cruzó elitsmo panameño y descubrió la escasa distancia que separaba los océanos Atlántico y Pacífico, pensó en crear una vía acuática para cruzar ese camino. Los estudios realizados por aquel entoncesdeterminaron la imposibilidad técnica de realizarlo, y todo se quedó en la construcción de una ruta terrestre que servía para trasladar los recursos minerales del Perú hacia el este, para poder embarcarloshacia Europa.
Posteriormente, en el siglo XIX, fueron los franceses (envalentonados tras la construcción del Canal de Suez entre el Mediterráneo y el Mar Rojo) quienes intentaron repetir su éxito.Sin embargo, las difíciles condiciones naturales en Centroamérica les impidieron lograrlo.
Finalmente, los Estados Unidos quienes se lanzaron a la aventura, John F. Wallace fue el primer ingeniero enjefe durante el período de la construcción por parte de los estadounidenses. Wallace trabajó en las obras hasta 1905 cuando fue reemplazado por John F. Stevens. Hasta el 1 de julio de 1914 se habíanexcavado un total de 238,845,587 yardas cúbicas de tierra durante el período estadounidense. Esta cantidad, sumada a 30,000,000 de yardas cúbicas excavadas por los franceses, dan un total aproximado de268,000,000 yardas cúbicas, más de 4 veces el volumen originalmente estimado por Ferdinand de Lesseps para un canal a nivel, y 3 veces lo excavado en el Canal de Suez. Dos fueron los motivosprincipales: por un lado, el descubrimiento de oro en California a mediados del XIX generó la necesidad de abrir una ruta de transporte rápida y eficiente. Y por otro lado, la necesidad militar (que se hizopatente en la guerra de Cuba contra España) de trasladar rápidamente navíos de guerra desde la costa oeste a la costa este para ser un auténtico dominador de los dos océanos.
Los Estados Unidos...
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