Clase 3 2
CÁLCULO MECÁNICO DEL
CONDUCTOR DE FASE
CÁLCULO MECÁNICO DEL CONDUCTOR
DE FASE:
a) Definición de Catenaria
b) Ecuación de Cambio de Estado
c) Hipótesis de Cálculo de Tensiones y Flechas
d) Escurrimiento o efecto Creep
CALCULO MECANICO DE LOS CONDUCTORES
Se basa en la determinación de las condiciones de carga a
las cuales estará sometido el conductor, así como, a laverificación de la posición espacial de los conductores.
Los factores climatológicos determinan los límites del
comportamiento del conductor:
• Máxima tensión mecánica por condiciones climáticas
severas.
• Tensión mínima (Máxima flecha).
• Tensión asociada a la vida útil del conductor por
vibraciones.
DEFINICIÓN DE CATENARIA
ECUACION DEL CONDUCTOR
DEFINICIÓN DE CATENARIA
La ecuación de la catenariaen relación a sus ejes 0x y 0y es:
X
P
y P cosh
P = parámetro de la catenaria
( P T
W
)
La ecuación de la parábola con relación a su eje 0x y a su
tangente en el vértice 0y es:
2
X1
y
2 P
La flecha de la parábola en función de la distancia a entre los
dos puntos de apoyo:
2
2
a
2
a
a
fP
X1
2 P 8 P
2
DEFINICIÓN DE CATENARIA
La flecha de la catenaria respecto alos ejes 0y y 0x1 será:
a 2
fC P c o s h
P P cosh
P
a
1
2 P
Desarrollando en serie el coseno hiperbólico tenemos:
a
a2
a4
c o s h 1
K
2
4
8 P 384 P
2 P
Luego la flecha fC queda:
a2
a4
fC P 1
K
2
4
8 P 384 P
a2
a4
a 2
a2
1
K
K
1
3
2
8 P 48 P
8 P 384 P
DEFINICIÓN DE CATENARIA
El termino en a2se corresponde con la flecha fP:
a2
Flecha
8 P
Longitud del arco de la catenaria queda:
a3
L a
24 P 2
8 f 2
L a
3 a
DEFINICIÓN DE CATENARIA
SOPORTES DESNIVELADOS
La flecha del conductor en este caso:
f
fd
cos
donde:
fd = Flecha máxima para vano desnivelado. (m)
f = Flecha máxima para vano nivelado. (m)
= Angulo con respecto a la horizontal de la recta que une a los apoyos.(º)
a02 W
fd
8 T cos
donde:
a0 = Proyección
horizontal del vano
inclinado. (m)
ECUACIÓN DE CAMBIO DE ESTADO
ECUACIÓN DE CAMBIO DE ESTADO
Se asume un conductor homogéneo, es decir con módulo de elasticidad E y
coeficiente térmico de dilatación , constantes.
A: Sección total (mm2)
D: Diámetro (mm)
E: Módulo de elasticidad (kg/mm2)
: Coeficiente térmico de dilatación lineal (ºC-1)
W: Peso enkg. por metro lineal
Partimos de una hipótesis básica que denominamos Estado I, definida como:
1: Temperatura del conductor (ºC)
T1: Tensión total del conductor (proyección horizontal)
a: Longitud del vano (m)
L1: Longitud del arco
ECUACIÓN DE CAMBIO DE ESTADO
Se requiere determinar la nueva tensión T2 del conductor, con una hipótesis
diferente que llamaremos Estado II, definida por:
2:Temperatura del conductor (ºC)
T2: Tensión del conductor (por calcular)
L2: Longitud del arco
La diferencia L2–L1 de la longitud de arco ocurrida al pasar del Estado I al Estado
II, se corresponde con la suma algebraica de dos eventos:
1. Alargamiento elástico:
T2 T1
L1
E A
2. Alargamiento térmico:
L 1 2 1
ECUACIÓN DE CAMBIO DE ESTADO
En consecuencia:
2
3
2
a W1
L1 a
2
24 T1a3
L a
24 P 2
P T
3
a W2
L2 a
2
24 T2
W
2
2
a 3 W1 a 3 W2
T2 T1
L1 L2
L1
L1 2 1
2
2
E A
24 T1 24 T2
ECUACIÓN DE CAMBIO DE ESTADO
Si hacemos L1 = a :
a 2 W2 2
T2
2 1
2
E A
24 T2
a 2 W12
T1
24 T 2 E A
1
Multiplicando los dos miembros por EAT22 y sacando factor común T22:
2
a 2 W2 2
a 2 W1
T T2
E A 2 1 E A T1
E A
2
24
24 T1
2
2
Reagrupando:
2
2
T f Ti a W f
Wi
f i E A 24 T T
i
f
2
i = Subíndice condición inicial
f = Subíndice condición final
ECUACIÓN DE CAMBIO DE ESTADO
ECUACIÓN DE CAMBIO DE ESTADO
El peso W puede ser el propio del conductor, o el peso compuesto, que
toma en cuenta la acción...
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