diesel
Páginas: 3 (639 palabras)
Publicado: 10 de diciembre de 2013
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA EQUINOCCIAL
CRISTHIAN GUILLEN
LUIS TAPIA
3 ro “B”
RESISTENCIA DE MATERIALES
22 de Junio del 2011
TEMA: DESGASTE POR CAVITACION
INTRODUCCION
El desgaste es eldaño o deterioro de un material por desprendimiento de particulas.
La erosión es una combinación de acción mecánica y química o electroquímica que produce corrosión. La cavitación es un tipoparticular de corrosión por erosión y es, frecuentemente, la causa de picaduras en las paredes de los cilindros.
OBJETIVOS
Conocer las causas para un desgaste por cavitación.
Saber cómo actuar en caso deque exista cavitación en un automóvil.
Reducir el deterioro del material.
CAVITACION
Cavitación viene del termino cavitare que significa formación de cavidades, se refiere a la formación dehuecos o cavidades en medios líquidos que fluyen fuertemente y que, en la mayoría de los casos, se disipan inmediatamente.
En este tipo de daño, las picaduras suelen encontrarse en la zona del puntomuerto superior e inferior del pistón. Cuando estas picaduras o corrosiones aparecen hablamos de daños por cavitación.
Causas
Este fenómeno está causado por las oscilaciones de presión, que en elmotor de combustión interna son generadas por el movimiento del pistón. Las vibraciones se transmiten a la envolvente de agua, que de esta manera también comienza a vibrar.
La cavitación de lapared del cilindro se produce cuando burbujas de aire en la superficie del mismo le quitan la película protectora de oxido. Cuando explota la mezcla de combustible en la cámara de combustión, la pareddel cilindro se flexiona y vibra, lo cual produce burbujas de aire en el refrigerante. La concentración de burbujas aumenta cuando la presión esta baja en el sistema de enfriamiento o cuando éste tienefugas. Además, al aumentar las vibraciones, se aumenta también la cantidad de burbujas de aire en el refrigerante.
Cuando el motor funciona en frío, se aumentan las vibraciones a causa del...
CRISTHIAN GUILLEN
LUIS TAPIA
3 ro “B”
RESISTENCIA DE MATERIALES
22 de Junio del 2011
TEMA: DESGASTE POR CAVITACION
INTRODUCCION
El desgaste es eldaño o deterioro de un material por desprendimiento de particulas.
La erosión es una combinación de acción mecánica y química o electroquímica que produce corrosión. La cavitación es un tipoparticular de corrosión por erosión y es, frecuentemente, la causa de picaduras en las paredes de los cilindros.
OBJETIVOS
Conocer las causas para un desgaste por cavitación.
Saber cómo actuar en caso deque exista cavitación en un automóvil.
Reducir el deterioro del material.
CAVITACION
Cavitación viene del termino cavitare que significa formación de cavidades, se refiere a la formación dehuecos o cavidades en medios líquidos que fluyen fuertemente y que, en la mayoría de los casos, se disipan inmediatamente.
En este tipo de daño, las picaduras suelen encontrarse en la zona del puntomuerto superior e inferior del pistón. Cuando estas picaduras o corrosiones aparecen hablamos de daños por cavitación.
Causas
Este fenómeno está causado por las oscilaciones de presión, que en elmotor de combustión interna son generadas por el movimiento del pistón. Las vibraciones se transmiten a la envolvente de agua, que de esta manera también comienza a vibrar.
La cavitación de lapared del cilindro se produce cuando burbujas de aire en la superficie del mismo le quitan la película protectora de oxido. Cuando explota la mezcla de combustible en la cámara de combustión, la pareddel cilindro se flexiona y vibra, lo cual produce burbujas de aire en el refrigerante. La concentración de burbujas aumenta cuando la presión esta baja en el sistema de enfriamiento o cuando éste tienefugas. Además, al aumentar las vibraciones, se aumenta también la cantidad de burbujas de aire en el refrigerante.
Cuando el motor funciona en frío, se aumentan las vibraciones a causa del...
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