Estudio tecnico

DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL

Sr. Jose Luis Jordán Consultor PAMC Marzo, 2006

1. DEFINICION
Conjunto de operaciones que para el desplazamiento de la carga, desde su lugar de fabricación oproducción (país de origen) hasta el local de importador (país destino) requieren una ejecución secuencial denominada DFI.

Ej. Un productor de mangos (Piura) debe entregar en 4 días el producto enFrankfurt-Alemania

Aduanas

Cargue

transporte

descargue Aduanas

Vendedor

Comprador FRANKFURT

La distancia física entre el Exportador y el comprador, hacen que definitivamenteaparezcan una serie de sobrecostos que afectan directamente la fijación de un precio final de venta en el exterior.

2. PREPARACION PARA EL TRANSPORTE
Los productos de comercio exterior que seembarcan hacia un destino en el extranjero, atraviesan tres trayectos geográficos distintos: - El país del exportador - El tránsito internacional - El país del importador Las características particulares decada uno de estos trayectos requieren un tipo de embalaje diferente del utilizado cuando los embarques se mueven dentro de un solo país

3. CADENA DE LA DFI
• • • • • • • • • • • Su preparación :(embalaje y marcado) Unitarización : (paletización y contenedorización). El manipuleo : ( en terminales terrestres, portuarios y aéreos, almacenes y centros de transferencia de cargas) Almacenamiento: en almacenes y depósitos privados ó estatales) El transporte : a lo largo de la cadena de distribución El seguro de la carga : (riesgos y pólizas) La documentación : (facturas, certificados,documentos de pago, cartas deporte etc.) Aduaneras : (exportación é importación) Bancarias : (Bancos, agentes y corresponsales) Los Agentes : (si van a tener todo ó parte de la distribución) Laadministración ó gestión de la distribución : (incluyendo al personal ejecutivo y operacional de la empresa)

4. MISION DE LA LOGISTICA INTERNACIONAL

Diseñar procesos ágiles, flexibles y simples para:...