Fodor La Argentina Y La Econom A Atl Ntica En La Primera Mitad Del S XX

La Argentina y la economía atlántica en la primera mitad del S XX.
J.Fodor y A. O’Connell
A. El esquema de las relaciones económicas internacionales de la Argentina
a) El triangulo comercial.
Gran Bretaña ha proporcionado a partir de la segunda mitad del siglo XIX un inmenso mercado para productos alimenticios respecto al resto del mundo, así como los medios para transportarlos desde tierraslejanas. Esta fue la fuerza impulsora detrás de las extraordinarias expansiones de las actividades agrícolas y ganaderas de la zona templada de la Argentina. Gran Bretaña se convirtió en el mayor mercado mundial de productos alimenticios. Por lo tanto, no resulta sorprendente que desde principios del S XX, al originarse en Argentina un significativo excedente exportable de carne y cereales, GranBretaña se constituyera en su principal cliente.
Los EE UU, por otra parte, se convirtieron en importantes exportadores de manufacturas a comienzos del siglo XX. Su producción era de un tipo particularmente adecuado para el mercado argentino. En primer lugar , debido a sus similitudes geográficas y económicas entre el oeste medio norteamericano y la pampa. En segundo lugar, debido a que los EE UUhabían logrado una ventaja inicial en la producción de maquinaria para el reemplazo de la mano de obra, así como de bienes de consumo masivo que hallaban un mercado propicio en una Argentina cada vez más próspera. Entonces los EE UU crearon serias brechas en el dominio británico del comercio de importación del país. La consecuencia de este cambio en el origen de las importaciones fue una dilución delnexo casi bilateral entre Argentina y GB en los años previos a la 1° Guerra Mundial.
Sin embargo, los EE UU continuaron siendo productores de los mismos rubros agrícolas que constituían la casi totalidad de las exportaciones de Argentina. Es así, que las exportaciones de ésta a los EE UU no se incrementaron en la misma medida que sus importaciones desde este país.
El nexo GB- Arg no fue reemplazadopor un nuevo bilaterismo, sino por un triangulo comercial entre los tres países.
Además, a lo largo de este triangulo las corrientes comerciales tendieron a adquirir un sentido netamente unidireccional. Desde el ángulo argentino, a lo largo de un lado los productos se dirigían predominantemente a GB, mientras que a lo largo del otro lado se dirigían desde los EE UU a la Argentina
Más aún, no eraposible la transformación de las corrientes unidireccionales para ninguno de los dos lados argentinos del triangulo. Del lado EEUU- Argentina, debido a la resistencia norteamericana para aceptar los productos argentinos competitivos con su propia producción, y del lado GB- Argentina debido al fracaso de la industria británica en satisfacer las nuevas demandas del mercado argentino.
También en ellado EE UU- GB el comercio era fuerte y unidireccional. Los EE UU no solamente habían desarrollado un nuevo comercio de exportación de manufacturas sino que además conservaron en gran medida su mercado de productos primarios en Europa.
El triangulo Argentina- GB- E UU no implicaba una equilibrada compensación trilateral. Al contrario, Argentina, al vender a GB y comprar en EE UU, agravaba a travésdel Atlántico Sur la situación que prevalecía en el Atlántico Norte, es decir, la tendencia de GB a tener un déficit comercial con los EE UU.
b. El triangulo naviero.
Un comercio unilateral como el de la Argentina implica embarques en un solo sentido. Y no existía ninguna compensación triangular para estos embarques, dado que los envíos se efectuaban predominantemente hacia GB tanto en el casode los EE UU como en el de la Argentina.
La disponibilidad de carga de retorno es un factor importante en la determnación del nivel de los fletes. Como resultado de la unilateralidad de los embarques, los exportadores norteamericanos se encontraban, entonces, en desventaja frente a los exportadores británicos.
Una excepción de lo antes dicho tuvo lugar durante ambas guerras mundiales. A la falta...