Incoterms 2000

INCOTERMS2000Entrada en vigor 1 de Enero del 2000.1FINALIDAD DE LOS INCOTERMS (ICC)• Establecer un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de los términos utilizados en el comercio internacional. Así podrán evitarse las incertidumbres derivadas de las distintas interpretaciones de tales términos en diferentes países. • Los INCOTERMS y su variedad, indican en donde inicia y endonde termina la responsabilidad del que vende y en donde empieza la responsabilidad del que compra • Los INCOTERMS determinan el punto transferencia de la responsabilidad de mercancías en tránsito. de las2FINALIDAD DE LOS INCOTERMS (ICC)• Los INCOTERMS no determinan la propiedad de una mercancía, este punto debe ser previsto en otra cláusula en el contrato de venta. • Los INCOTERMS determinanel punto exacto de la transferencia del riesgo y la responsabilidad del cuidado de la mercancía entre vendedor y comprador.3Los INCOTERMS se agrupan en cuatro categorías: • E: EXW único término por el que el vendedor pone las mercancías a disposición del comprador en el local del vendedor. • F: FCA, FAS y FOB, el vendedor se encarga de entregar la mercancía a un medio de transporte escogido porel comprador. • C: CFR, CIF, CPT y CIP, el vendedor contrata el transporte sin asumir riesgos de pérdida o daño de la mercancía o costos adicionales después de la carga y despacho. • D: DAF, DES, DEQ, DDU y DDP, el vendedor soporta todos los gastos y riesgos necesarios para llevar la mercancía al país de destino.4INCOTERMS 2000Grupo ESalidaEXW Ex Works FCA FAS FOB CFR CIF CPT CIP Free CarrierFree Alongside Ship Free On Board Cost and Freight Cost, Insurance and Freight Carriage Paid To Carriage and Insurance Paid ToEn Fábrica Libre Transportista Libre al Costado del Buque Libre a Bordo Costo y Flete Costo Seguro y Flete Porte Pagado Hasta Porte y Seguro Pagado Hasta5Grupo FSin pago del transporte principalGrupo CCon pago del transporte principalGrupo D DAF Llegada DES DEQDelivered atFrontierDDU DDPEntregado en Frontera o “A Mitad de Puente” Delivered Ex Ship Entrega Sobre Buque en Puerto de Destino Delivered Ex Quay Entrega en Muelle de Destino con Derechos Pagados Delivered Duty Unpaid Entrega en Destino Derechos No Pagados Delivered Duty Paid Entrega en Destino con Derechos Pagados6Modo de transporte e INCOTERM apropiado7Cualquier modo de transporte, incluído elmultimodalEXW En fábrica (...lugar convenido) FCA CPT CIP Libre Transportista (...lugar convenido) Transporte pagado hasta (...lugar de destino convenido) Transporte y seguro pagados hasta (...lugar de destino convenidos) Entregada en frontera (...lugar convenido) Entregada derechos no pagados (...lugar de destino convenido) Entregada derechos pagados (...lugar de destino convenido)8DAF DDU DDPTransportepor mar y vías de aguas fluviales.FAS FOB CFR CIF DES DEQLibre al costado del buque (...puerto de carga convenido) Libre a bordo (...puerto de carga convenido) Costo y flete (...puerto de destino convenido) Costo, seguro y flete (...puerto de destino convenido) Entregada sobre buque (..puerto de destino convenido) Entregada en muelle (...puerto de destino convenido)9OBLIGACIONES DE CADA UNA DELAS PARTESCondiciones que se imponen según el INCOTERM utilizado10GRUPO ECaracterísticas : • Mínima Obligación para el Vendedor11EXWEn fábrica ( indicando lugar convenido)• Tipo de Transporte : Todo tipo de transporteObligaciones del Vendedor :• • Poner la mercancía a disposición del comprador en establecimiento del vendedor. Este término representa la mínima obligación para el vendedorelObligaciones del Comprador :• • • Elegir el modo de transporte. Soportar el costo del riesgo inherente al transporte, incluyendo seguimiento en tránsito, reclamaciones, etc.. Efectuar el despacho de exportación de la mercancía.12EXWTRANSFERENCIA DE LA RESPONSABILIDADPrecio Mercancía: No Incluye Fletes, Seguros, Maniobras ni DespachoAduana Export. Aduana Import.EXWVendedorPuerto de EmbarquePuerto de...