La gran evasion
La operación estaba estudiada al milímetro. Doscientos prisioneros trabajabandía y noche para perfeccionar el plan de lo que más tarde se llamó ‘La Gran Evasión’, recogida en el libro del mismo título que escribió en primera persona el piloto australiano Paul Brickhill, y queaños después se transformaría en la película que protagonizó Steve Mcqueen. Tal y como narraba la cinta, los prisioneros del Stalag Luft III cavaron tres túneles bajo tierra, a los que nombraron enclave ‘Tom’, ‘Dick’ y ‘Harry’. Eran pasillos subterráneos de ocho metros de profundidad y más de cien metros de largo, que partían de sus propios barracones y atravesaban todo el campo hasta llegar auna zona boscosa. Una vez allí, los fugados tenían dos opciones: correr a la estación de tren más cercana –a poco más de un kilómetro- o escapar a pie con el amparo de la noche, esperando que elamanecer les encontrase lo más lejos posible de su prisión.
Durante varios meses y a escondidas de los carceleros nazis, los aviadores británicos, australianos y americanos construyeron brújulas, dibujaronmapas, tiñeron sus ropas con betún para simular las chaquetas azules alemanas, falsificaron su documentación y consiguieron algunos víveres para su huída. Algunos, incluso, llegaron a confeccionarpequeñas maletas de cartón para hacer más creíble su condición de viajeros. Pero un mal día, sus carceleros descubrieron uno de los túneles, y temiendo que desbaratasen sus planes, decidieron adelantarla fuga por otro de los pasadizos subterráneos.
Esa madrugada esperaron pacientemente en sus barracones hasta que fueron llamados para empezar la huída. Los protagonistas de la fuga fueron losoficiales, ya que muchos de ellos hablaban alemán y tenían más posibilidades de alcanzar Suecia, Suiza o España, zonas neutrales durante aquel gran conflicto. Finalmente, fueron 76 los que lograron...
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