La Luz

TRABAJO DE GEOGRAFIA

NIVELACION PRIMER PERIODO

PRESENTADO POR:
DAVID ALEJANDRO BETTIN

PRESENTADO A:

LIC. NESTOR

INSTITUCIÓN EDUCATIVA POLICARPA SALAVARRIETA – INPOLSA
GRADO OCTAVO (8ª)
19 DE ABRIL DE 2012
SINCELEJO – SUCRE

Geografía económica de Europa

1. Sector primario.
En Europa, el sector primario es el que menos personas ocupa, tan solo 4 de cada cien.

Laagricultura
Los cultivos más abundantes son los cereales, las patatas y la remolacha, que se conserva en La Gran llanura Europea y en Rusia.

La pesca
Es una actividad muy importante. Lo países que realizan el mayor número de capturas son Rusia, Noruega, Islandia, Dinamarca, España y Reino Unido.

La ganadería
Son grandes explotaciones, principalmente de ganado bovino, ovino y porcino.

Laexplotación forestal
Se localiza sobre todo en los países del norte. |

SECTOR SECUNDARIO
El sector secundario engloba un conjunto de actividades con el fin de la obtención de bienes materiales a partir de la transformación de la materia prima.
Dentro del sector secundario o industrial se distingue por su naturaleza, 4 grupos:
 Industrias extractivas
 Industrias manufactureras.
Industrias energéticas extractivas o transformadoras.
 Construcciones.
El sector industrial es considerado como el motor del desarrollo económico de un país. Las razones de esto son varias: elevada productividad, alto ritmo de crédito y tiene la capacidad para amaestrar a otros sectores.
La clasificación del sector industrial o manufacturero, debido a que constituyen un conjunto poco homogéneo deactividades y mercados, se realiza según dos criterios:
 Según el consumo aparente en los países de la OCDE. Permite distinguir: industrias de demanda fuerte, media y débil. Cuanta mayor proporción de industrias de demanda fuerte tenga un país, mayor potenciadores tendrá de crecimiento en el mismo.

Sector terciario
* agrupa las actividades que se dedican a la producción de bienes yprestación de servicios. Servicios de consumo final. Comercio minorista. Hostelería y restauración. Servicios recreativos y de ocio. Servicios sociales colectivos y personales Servicios de la demanda intermedia a la producción y distribución. Servicios a empresas y profesionales. Financieros. Seguros. Inmobiliarios. Comercio mayorista. Transporte
* 4. Según financiación Públicos. Administración delEstado, regional, provincial y local. Líderes en empleo y VAB Servicios sociales: educación, sanidad, atención a mayores, jóvenes y niños. Atención a colectivos desfavorecidos. Servicios culturales Privados.
* 5. Características Flexibilidad de localización. Adaptación a nuevas situaciones. En 1960 suponían el 30% de la población activa. Hoy más del 65% y sigue aumentando. Predominio delsubsector de administraciones públicas, seguido del comercio.
* 6. Transportes
* 7. Características del sistema de transporte Es un elemento esencial de la organización espacial y socioeconómica. Las infraestructuras de transporte está en relación con el nivel de desarrollo y es el resultado de su trayectoria histórica. En España, hasta que la técnica lo ha superado, ha habido un mediodesfavorable a los transportes terrestres, por el accidentado relieve, y fluviales, por la enorme pendiente de los ríos. Si hubo un desarrollo del transporte marítimo por ser una península. La red de transporte presenta desequilibrios territoriales a favor de las comunidades más desarrolladas.
* 8. Transportes.
* 9. Transporte ferroviario 1980-1990. El 65% del tráfico pasa por 5000 km de los13.500: cierre, de las líneas deficitarias (914 km.). Plan de transporte ferroviario, mejora de las redes de acceso a las ciudades. 1992 AVE a Sevilla. 1000 km. de ancho europeo. Plan director de infraestructuras, con 2.9 billones de pesetas en 15 años. GIF (Gestión de Infraestructuras Ferroviarias). Sólo pasajeros 2003 Ley del sector ferroviario: fin del monopolio de RENFE desarrollada en...